無価値な学位がインドで雇用されない世代を生み出している

何千人もの若いインド人が、限られたスキルしか持たない、あるいは何のスキルも持たないまま大学を卒業することになり、経済成長の極めて重要な時期に、経済の足かせになっている。

無価値な学位がインドで雇用されない世代を生み出している
タンメイ・マンダル。Anindito Mukherjee/Bloomberg

(ブルームバーグ) -- インドの1,170億ドル規模の教育産業はビジネスが好調で、新しい大学が猛烈なスピードで設立されている。しかし、何千人もの若いインド人が、限られたスキルしか持たない、あるいは何のスキルも持たないまま大学を卒業することになり、経済成長の極めて重要な時期に、経済の足かせになっている。

出世のために必死になっている若者の中には、やっとの思いで2つも3つも学位取得のための費用を払っている人もいる。こうした若者たちは、小さなアパートの一室や市場の商店の中にある大学に引き寄せられるように入っていく。高速道路には、就職を斡旋する教育機関の看板が並んでいる。

これは奇妙なパラドックスだ。インドのトップクラスの技術・経営教育機関は、Alphabetのスンダル・ピチャイやMicrosoftのサティア・ナデラのような世界的なビジネス・チーフを輩出している。しかし、ブルームバーグの取材に応じた20人以上の学生や専門家によると、その一方で、正規の授業がなく、トレーニングを受けていない教師を雇い、時代遅れのカリキュラムを使い、実務経験や就職先を提供しない何千もの小規模私立大学が存在するとのことだ。

世界中で、学生は学位取得にかかる費用と見返りを考えるようになっている。米国では、営利を目的とした教育機関が政府の調査に直面するなど、高等教育は世界的にしばしば論争を巻き起こしてきた。しかし、教育の複雑さは、インドでも顕著に表れている。

インドには世界最大の人口があり、政府は他のどの国よりも若者の数が多いという利点を定期的に強調している。しかし、人材評価会社Wheeboxの調査によると、インドの卒業生の半数は、教育システムの問題により、将来的に失業する可能性があるという。

ボパールの中心部には、土木、工学、経営などの教育機関が集まる活気あるマーケットがある。Anindito Mukherjee/Bloomberg

多くの企業が、教育の質がまちまちであるため、雇用に苦労していると言いる。そのため、インドは世界で最も急速に成長している主要経済国であるにもかかわらず、失業率は7%以上と頑なに高いままだ。 また、ナレンドラ・モディ首相は、中国から外国メーカーや投資家を呼び込もうとしているため、教育が大きな問題になっている。 モディ首相は選挙演説で数百万人の雇用を創出すると宣言しており、この問題は2024年の国政選挙に向けて熱い議論が交わされることになりそうだ。

MG Motor Indiaの人事担当ディレクターであるYeshwinder Patialは、「この業界に必要な特定のスキルセットが、現在、市場で簡単に入手できないため、私たちは雇用の問題に直面しています」と述べている。

この国の教育ブームの複雑さは、インド中部にある約260万人の活気ある大都市、ボパールのような都市に表れている。若者たちに学位と就職を約束する私立大学の巨大な看板がいたるところにある。「定期的な授業とより良い就職先。これ以上言う必要はないでしょう」と、このような広告がある。

このような約束は、インドの悲惨な雇用情勢の中でより良い生活を夢見る何百万人もの若者にとって、抵抗しがたいものだ。かつては富裕層のみが取得できた高等教育も、インドでは中低所得者層の若者にとって特別な価値を持つようになった。ブルームバーグの取材に応じた学生たちは、社会的地位の向上、結婚の可能性の向上、学位証明書が必要な政府の仕事への応募など、教育投資をする理由を次々と挙げている。

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米国のEV革命は失速?[英エコノミスト]

米国のEV革命は失速?[英エコノミスト]

米国人は自動車が大好きだ。バッテリーで走らない限りは。ピュー・リサーチ・センターが7月に発表した世論調査によると、電気自動車(EV)の購入を検討する米国人は5分の2以下だった。充電網が絶えず拡大し、選べるEVの車種がますます増えているにもかかわらず、このシェアは前年をわずかに下回っている。 この言葉は、相対的な無策に裏打ちされている。2023年第3四半期には、バッテリー電気自動車(BEV)は全自動車販売台数の8%を占めていた。今年これまでに米国で販売されたEV(ハイブリッド車を除く)は100万台に満たず、自動車大国でない欧州の半分強である(図表参照)。中国のドライバーはその4倍近くを購入している。

By エコノミスト(英国)
労働者の黄金時代:雇用はどう変化しているか[英エコノミスト]

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2010年代半ばは労働者にとって最悪の時代だったという点では、ほぼ誰もが同意している。ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスの人類学者であるデイヴィッド・グレーバーは、「ブルシット・ジョブ(どうでもいい仕事)」という言葉を作り、無目的な仕事が蔓延していると主張した。2007年から2009年にかけての世界金融危機からの回復には時間がかかり、豊かな国々で構成されるOECDクラブでは、労働人口の約7%が完全に仕事を失っていた。賃金の伸びは弱く、所得格差はとどまるところを知らない。 状況はどう変わったか。富裕国の世界では今、労働者は黄金時代を迎えている。社会が高齢化するにつれて、労働はより希少になり、より良い報酬が得られるようになっている。政府は大きな支出を行い、経済を活性化させ、賃上げ要求を後押ししている。一方、人工知能(AI)は労働者、特に熟練度の低い労働者の生産性を向上させており、これも賃金上昇につながる可能性がある。例えば、労働力が不足しているところでは、先端技術の利用は賃金を上昇させる可能性が高い。その結果、労働市場の仕組みが一変する。 その理由を理解するために、暗

By エコノミスト(英国)
中国は地球を救うのか、それとも破壊するのか?[英エコノミスト]

中国は地球を救うのか、それとも破壊するのか?[英エコノミスト]

脳腫瘍で余命いくばくもないトゥー・チャンワンは、最後の言葉を残した。その中国の気象学者は、気候が温暖化していることに気づいていた。1961年、彼は共産党の機関紙『人民日報』で、人類の生命を維持するための条件が変化する可能性があると警告した。 しかし彼は、温暖化は太陽活動のサイクルの一部であり、いつかは逆転するだろうと考えていた。トゥーは、化石燃料の燃焼が大気中に炭素を排出し、気候変動を引き起こしているとは考えなかった。彼の論文の数ページ前の『人民日報』のその号には、ニヤリと笑う炭鉱労働者の写真が掲載されていた。中国は欧米に経済的に追いつくため、工業化を急いでいた。 今日、中国は工業大国であり、世界の製造業の4分の1以上を擁する。しかし、その進歩の代償として排出量が増加している。過去30年間、中国はどの国よりも多くの二酸化炭素を大気中に排出してきた(図表1参照)。調査会社のロディウム・グループによれば、中国は毎年世界の温室効果ガスの4分の1以上を排出している。これは、2位の米国の約2倍である(ただし、一人当たりで見ると米国の方がまだひどい)。

By エコノミスト(英国)