シンガポールの活況は対岸のマレーシア・ジョホール州にも波及： Daniel Moss［ブルームバーグ・オピニオン］

(ブルームバーグ・オピニオン) -- コロナ以降のシンガポールの成功は、それなりの不満を生み出している。シンガポールは、香港への幻滅から、アジアで最も選ばれる旅行先としての地位を得た。シンガポールにとって幸いなことに、非常に近い場所にあるライバルには、もっと努力する余地が大いにあるのだ。

そのライバルであるマレーシア半島の南部に位置するジョホール州は、しばしばマレーシア経済の一翼を担う存在として描かれる。シンガポールは、1965年に共和制に移行するまでは、マレーシアの一部であった。毎日、何十万人もの人々が国境を越えて流れてくる。ラッシュアワーには車やトラック、オートバイが列をなす。食料、物資、水、電力が、最も狭いところで1.5kmにも満たないジョホール海峡を渡っていく。シンガポールでは、居住コストが高額になりつつあるため、ジョホールが見直されている。すぐ隣にある上に、安い。その魅力をさらに高めているのが、シンガポールドルに対して急落したマレーシアのリンギットだ。

しかし、元配偶者を受け入れることには、落とし穴がある。 ジョホール州は公共サービスに苦慮している。ピーク時の慢性的な渋滞のため、通勤時間が長くなることもある。マレーシアの広々とした住まいからZoomに頻繁にログインするのは、キャリアアップには不向きかもしれない。

私は1990年代にマレーシアの首都クアラルンプールに住んでいたことがある。2019年にアメリカからシンガポールに移住してからも、何度も戻っている。しかし、シンガポールの家賃が高騰してからは、ジョホールバルで過ごすことはあまりなかった。外国人プロフェッショナルの間では、給料が高くても、多国籍企業の懐が深くても、北へ逃げた人を知っている、という逸話が絶えない。

先週、ジョホールバルを代表する不動産業者と話をしたとき、私は、このような「妄想」の皺寄せを理解することになった。確かに、マレーシアとその南部の州では、昨年、不動産取引の量と金額が過去最高を記録した。しかし、それはシンガポールのパッケージを利用しようとする駐在員よりも、マレーシア人によるものである。