テスラの新工場は中国の電池支配を確固たるものにした
テスラは上海に大規模な新電池工場を建設する予定で、世界のエネルギー貯蔵サプライチェーンの頂点に立つ中国の地位をさらに強固なものにする予定だ。
(ブルームバーグ) -- テスラは上海に大規模な新電池工場を建設する予定で、世界のエネルギー貯蔵サプライチェーンの頂点に立つ中国の地位をさらに強固なものにする予定だ。
米国の電気自動車のパイオニアである同社は、上海のEV用工場に加え、新施設で大型エネルギー貯蔵装置「メガパック」を製造する予定だ。先週末に中国を訪れたとされるイーロン・マスク率いる同社は、日曜日に上海で行われたプロジェクトの調印式でこの発表を行った。テスラの自動車担当上級バイスプレジデントであるTom Zhuと、副市長のWu Qingを含む上海政府関係者が出席し、テスラ・バイスプレジデントのTao Linが契約書にサインをした。
今年の第3四半期に着工し、2024年の第2四半期に生産を開始する予定とのことだ。
中国はすでに1,400ギガワット時以上の電池製造能力を有しており、さらに6,000ギガワット時が建設中または発表されています。米国は2番目に大きなパイプラインとして約1,000ギガワット時の生産能力を有しているが、その大部分はまだ建設されていない。
主に電気自動車（EV）市場に供給されるほとんどの電池生産とは異なり、メガパック工場では、はるかに小規模な分野であるグリッドスケールのエネルギー貯蔵用のセルを製造する予定です。国際エネルギー機関（IEA）によると、2020年末の定置用蓄電池の設置量は約19.3ギガワット時でした。それが2026年には150ギガワット時以上まで増える可能性がある。
しかし、マスクはこの分野にもっと大きなビジョンを持っており、蓄電池が再生可能エネルギーと組み合わさって、電力の脱炭素化や産業分野の緑化に大きな役割を果たすと期待している。テスラのマスタープランでは、今後20年間で約46,200ギガワット時の定置用電池ストレージを設置する必要があると予測している。
メガパックは、エネルギー網の安定化に貢献する巨大な電池として意図されており、同社は、1台あたり平均3,600世帯の1時間分の電力を蓄えることができると述べている。新工場では、まず毎年10,000個のメガパックを生産し、これは約40ギガワット時のエネルギー貯蔵に相当し、製品は世界中で販売される予定だ。
レッドカーペット
電気自動車用電池の世界最大のメーカーであり、TeslaのサプライヤーであるCATLの株価は、月曜日の中国取引ではほとんど変化しなかった。
世界的な電気自動車の新星BYD社の本拠地である中国は、テスラにとって極めて重要な市場である。上海郊外にある既存の自動車工場は、米国企業が完全所有しており、昨年は全世界の生産台数の52%にあたる71万1,000台近くを生産している。
当局は、マスクが2019年初頭に米国外でテスラ初の工場を設立するのを支援するためにレッドカーペットを敷き、上海政府関係者はパンデミック関連の混乱後にタイムリーに生産を再開するために同社を支援した。
しかし、マスクの中国での営業時間は、完全に順調だったわけではない。上海のEV工場の拡張は、マスクの宇宙からのインターネット構想「スターリンク」へのテスラの接続に関するデータ上の懸念から延期されたと、この問題に詳しい関係者が今年初めに述べている。
また、テスラ車は2021年初頭、車両に内蔵されたカメラによって機密データが収集されることを懸念して、中国の軍事施設や集合住宅への乗り入れが禁止された。
ワシントンの緊張感
マスクは1月の決算説明会で、中国が最も競争の激しい自動車市場であると述べた。2021年9月のオンラインフォーラムで、「多くの中国の自動車メーカーを大いに尊敬している」と発言した。以前にも同様の発言をしている。
テスラの中国投資の深化は、北京とワシントンの間で緊張が高まっているときでもある。
中国のスパイ気球がアメリカ上空で撃墜されたとされる事件から、北京とロシアのプーチン大統領との提携に至るまで、アメリカとの緊張が高まる中、Appleなどの企業は中国での生産を再考している。
それでも、他の国際的な企業は中国への投資を倍増させている。フランスのエアバスSEは最近、最も売れているジェット機の1つについて、中国での生産能力を倍増する計画を発表しました。欧州の航空機メーカーは、先週北京でギヨーム・フォーリー最高経営責任者（CEO）が署名した契約に基づき、天津の既存工場にA320ナローボディの2番目の最終組立ラインを追加する予定だ。
--With assistance from Jessica Sui.
Tesla New Battery Plant Cements China’s Place in Energy Storage
By Bloomberg News
© 2023 Bloomberg L.P.
翻訳：吉田拓史、株式会社アクシオンテクノロジーズ
