イエレン財務長官、気候変動対策パッケージの実施を早めたいと発言

(ブルームバーグ） -- イエレン財務長官は、昨年の気候変動対策パッケージの実施に向けた最善の方法を検討するため、関係者を集めて協議していると述べた。

イエレン氏は水曜日にテネシー州を訪問した際、「我々はこの法制の経済的利益を最大化するため、効果的なガードレールを制定することを確認しながら、迅速に作業を行っている」と述べた。

自動車業界はイエレン氏に対し、インフレ抑制法を拡大解釈し、中国を排除した電気自動車（EV）のサプライチェーンを構築する柔軟性を持たせるよう働きかけてきた。

イエレン氏は、「私たちは、幅広く多様なステークホルダーをテーブルに招いている」と述べた。「今後1年間は、活動が加速されると思う。より多くのアイデアが計画へと変わり、計画が建設現場へと変わる」とテネシー州スプリングヒルにあるウルティウム・セルズの電池工場を訪問した際、彼女はこう述べた。

自動車メーカーには、すでに勝利がもたらされている。先週、イエレン氏は、より多くの自動車やトラックが7,500ドルの消費者税額控除の対象となるような車両分類を採用することで、自動車業界の味方をしたのである。

政権の後押し

イエレン氏の訪米は、火曜日に行われたジョー・バイデン大統領の一般教書演説に続く、政権の経済政策をアピールするための、より広範な取り組みの一環である。バイデン氏のチームは、超党派のインフラ計画、半導体産業への補助金計画、クリーンエネルギー計画など、過去2年間に制定された数々の法案を世間に認知させることを狙っている。

イエレン氏はまた、バイデン政権の長期的な投資計画の影響を吸収するため、今後数年間は米国経済がより速いトレンドレートで推移する可能性があると示唆した。

「完全雇用の経済では、労働力とその生産性に投資する供給サイドの拡大を行っている」とイエレン氏は述べた。「これらの投資は、我々の経済が生産できる上限を引き上げるものだ」

生産性の向上は、インフレ圧力を高めることなく、米国経済の拡大能力を高めるのに役立つだろう。しかし、生産性はここ数十年の間に長期的に低下しており、企業も政府も新しいプロジェクトに投資する傾向が弱くなっている。

「生産性の伸び悩みに加え、高齢化が労働力供給の伸びを抑制しているため、経済の潜在力が圧迫されている」とイエレン氏は指摘した。

しかし、ほとんどのエコノミストは、バイデン政権の経済政策を受けて、米国の長期的な潜在力の見積もりを上げていない。一方、米連邦準備制度理事会（FRB）は12月、長期的な年間成長率を1.8％と見積もっている。2019年12月の1.9％という予測からわずかに低下している。

--Gabrielle Coppolaの協力を得ています。

Christopher Condon. Yellen Says Treasury Trying to Speed Tax Rules for Climate Plan.

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翻訳：吉田拓史、株式会社アクシオンテクノロジーズ