インドの14億人の消費者をめぐる戦いは出来レースばかり：Andy Mukherjee
25年前、現在の1ヶ月と同じくらい多くのインド人が毎年飛行機に乗っていた頃、2つの国営航空会社が国内航空市場の半分を支配していた。今年の3月には、販売された1,300万枚の航空券の57％が、たった1社の民間航空会社で予約された。
(ブルームバーグ・オピニオン) -- 25年前、現在の1ヶ月と同じくらい多くのインド人が毎年飛行機に乗っていた頃、2つの国営航空会社が国内航空市場の半分を支配していた。今年の3月には、販売された1,300万枚の航空券の57％が、たった1社の民間航空会社で予約された。
資本主義を受け入れたインドは、1990年代以前の社会主義時代よりも高い経済成長率をもたらしたかもしれないが、国によって規制された部門は、消費者に多くの選択肢、より良いサービス、低価格をもたらす筋肉質な競争の到来にほとんど失敗しているのである。
経済学者のアルビンド・スブラマニアンとジョシュ・フェルマンは、「2A」と呼ばれる実業家ムケシュ・アンバニとゴータム・アダニの地位が高まっていることを、「経済力の異常な集中」の証拠として注目した。
