BYD、米国でテスラに挑戦する予定は当面なし
BYDの創業者である王伝福は、米国の乗用車市場に参入する計画は今のところないと述べ、中国の電気自動車メーカーが自国市場でテスラに挑戦するという見通しに冷水を浴びせた。
(ブルームバーグ) -- BYDの創業者である王伝福は、米国の乗用車市場に参入する計画は今のところないと述べ、中国の電気自動車メーカーが自国市場でテスラに挑戦するという見通しに冷水を浴びせた。
BYDは昨年、記録的な数のEVを販売し、純利益が5倍以上になったと報告していますが、水曜日の決算後の説明会で、本国中国の市場はすでに新エネルギー車の「完全拡大段階」に入ったと述べた。
米国は中国に次ぐEV市場で、BYDとテスラ、その他のEVメーカーとの間で価格競争が勃発している。ウォーレン・バフェットの支援を受けたBYDは、ノルウェー、デンマーク、英国、タイ、オーストラリアへの進出など、海外での事業拡大を進めている。王は、クリーンエネルギー車の開発が世界の自動車産業の再編につながると予測した。
BYDは今のところ米国の乗用EV市場に参入していないことから、王はバイデン大統領が制定したインフレ抑制法（IRA）による影響を予測していない。この法律はEV販売に寛大なインセンティブを提供するが、製造とサプライチェーンの調達に厳しい要件を課している。昨年成立したこの法律の最終的な詳細は、金曜日に発表される予定だ。
BYDは2022年に電気自動車とプラグインハイブリッドを186万台販売し、過去4年間の合計よりも多く販売した。中国での新エネルギー車販売台数の約3割を占め、その半数がバッテリーのみのEVだった。これに対し、テスラは全世界で131万台のEVを納車した。
BYDは昨年、化石燃料のみを動力源とする自動車の生産を停止した。
China’s BYD Has No Plans to Challenge Tesla in US Anytime Soon
© 2023 Bloomberg L.P.
翻訳：吉田拓史、株式会社アクシオンテクノロジーズ
