メルセデスCEO、「驚異の経済失速」で中国観に変化［ブルームバーグ］

(ブルームバーグ) -- ドイツで2年に一度開催される自動車ショーが最後に開催されたとき、オラ・ケレニウスは中国についてこれ以上ないほど強気な発言をしていた。

メルセデス・ベンツ・グループの最高経営責任者（CEO）は、この数年、中国での成功が続いていると述べた。「GDPの伸びを見れば、メルセデスに関連するセグメントにどれだけのバイヤーが参入してくるかを見れば、今後10年間で、おそらくわが社にとって最大の絶対的成長機会が訪れるだろう」

その2年後、ケレニウスは今週のミュンヘン・モーターショーに先立ち、ブルームバーグ・テレビに対し、高級車メーカーが中国の勢いある拡大を当てにすることはできないと語った。

「30年から40年にわたる経済的驚異の後、彼らは成熟の域に達しつつある」とケレニウスは言った。「私たちは少し慎重なスタンスで事態の推移を見守る必要があり、短期的に経済が急成長することは期待できない」。

このような変化は、政治家が民間セクターの人々よりも比較的オープンにしてきた、より広範なセンチメントの低下を反映している。ジョー・バイデン米大統領が中国経済を「時限爆弾」と呼ぶ数カ月前、中国政府関係者はテスラのイーロン・マスクやゼネラルモーターズ（GM）のメアリー・バーラとの会合から、彼らの明るい見解を語っていた。

メルセデスは今年上半期、中国の景気減速の影響を受け、同市場での売上高は9.2％減の124億ユーロ（約1兆9,600億円）となった。対照的に、米国での売上高は9.2％増の185億ユーロ、ドイツではほぼ20％増の127億ユーロだった。

北京はここ数日、不振にあえぐ中国の不動産セクターを補強し、家計への減税措置を拡大するため、協調的な措置を講じている。国家発展改革委員会（中国のトップ経済プランナー）は、産業状況を追跡・分析し、民間部門の成長を促進するための政策を立案・調整する新部門の計画を発表した。週末には、習近平国家主席が開放を継続すると述べた。

ケレニウスはより劇的な転換のひとつを提示したが、ミュンヘンで不安を口にした自動車メーカー幹部は彼だけではなかった。フォルクスワーゲン（VW）のオリバー・ブルーメ最高経営責任者（CEO）はブルームバーグTVに対し、中国の自動車市場は1年前にVWが予想していたほど好調ではなかったと語った。

ロバート・ボッシュのシュテファン・ハートゥングCEOは、ブルームバーグのインタビューに対し、「回復がどれほど早いかを判断するのは非常に難しい」と語った。

世界最大の自動車部品サプライヤーのトップは、「中国の消費者は、耐久消費財を買いに行くのをためらっている」という。「自動車生産は輸出によって成長するだろうが、国内消費者向けの生産となると、様子を見なければならない。商用車市場は特に弱く、パンデミックから立ち直っていない」。

-- 取材協力：クレイグ・トゥルーデル、オリバー・クルック、ウィリアム・ウィルクス

Mercedes CEO Changes Tune on China as ‘Economic Wonder’ Stalls

By Bloomberg News

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翻訳：吉田拓史、株式会社アクシオンテクノロジーズ