宮崎市が実践するゼロトラスト：Google Cloud 採用で災害対応を強化し、市民サービス向上へ
Google Cloudは10月8日、「自治体におけるゼロトラスト セキュリティ 実現に向けて」と題した記者説明会を開催し、自治体向けにゼロトラストセキュリティ導入を支援するプログラムを発表した。宮崎市の事例では、Google WorkspaceやChrome Enterprise Premiumなどを導入し、災害時の情報共有の効率化などに成功したようだ。
イオンリテール、Cloud Runでデータ分析基盤内製化 - 顧客LTV向上と従業員主導の分析体制へ
Google Cloudが9月25日に開催した記者説明会では、イオンリテール株式会社がCloud Runを活用し顧客生涯価値（LTV）向上を目指したデータ分析基盤を内製化した事例を紹介。従業員1,000人以上がデータ分析を行う体制を目指し、BIツールによる販促効果分析、生成AIによる会話分析、リテールメディア活用などの取り組みを進めている。
Geminiが切り拓くAIエージェントの新時代：Google Cloud Next Tokyo '24, VPカルダー氏インタビュー
Google Cloudは、年次イベント「Google Cloud Next Tokyo '24」で、大規模言語モデル「Gemini」を活用したAIエージェントの取り組みを多数発表した。Geminiは、コーディング支援、データ分析、アプリケーション開発など、様々な分野で活用され、業務効率化や新たな価値創出に貢献することが期待されている。
Spanner Graph：リレーショナルとグラフの連携で検索拡張生成(RAG)を再定義 - Google Cloud Next Tokyo '24
Google Cloudは、リレーショナルデータベースとの相互運用性を実現するグラフデータベース「Spanner Graph」を発表した。この新製品は、ナレッジグラフベースの検索拡張生成（RAG）を実現させ、生成AIを巡る競争に新たな文脈を加えそうだ。
ビジネス情報チャットボット「アクシオン」β版をリリース
ビジネス情報に特化したAIチャットボット「アクシオン」β版を一般公開する運びとなりました。アクシオンは、ビジネスパーソンの日々の業務、特に資料作成のための調査作業をサポートするために設計された革新的なAIチャットボットです。
Metaは一撃で生成AIをコモディティ化した？
Metaは、複合的な生成AIのMeta AIを世界の数十億台のモバイル端末に送り出そうとしている。チップ企業とタッグを組み、オンデバイスでのAIの実行にも精力的に取り組んでいる。Metaの大胆な戦略は、生成AIを急速に浸透させ、コモディティに変えてしまうかもしれない。
生成AIの数兆円に及ぶコストはいとも簡単に回収される？
生成AI開発には莫大な費用がかかるが、一部の企業は社会的価値を重視し、巨額投資を辞さない構えだ。一方で、収益化までには数年かかるとの見方もある。AIの効率化が進むと予測する声もあるが、自社開発に消極的な企業もあり、投資の是非は数年後に判明するだろう。
Fastly、ボット攻撃を自動阻止する「Bot Management」を発表 ぐるなびはFastly採用で20倍の高速化とコスト削減を実現
Fastlyは、自動化されたボット攻撃をエッジで阻止し、オンライン上の不正行為のリスクを軽減する「Fastly Bot Management」を発表。 楽天ぐるなびがFastlyのCDNを採用し、キャッシュヒット率90%以上で最大20倍の高速化を実現した。
OpenAI、法人向け拡大を企図 日本支社開設を発表
OpenAIは東京オフィスで、日本での採用、法人セールス、カスタマーサポートなどを順次開始する予定。日本企業向けに最適化されたGPT-4カスタムモデルの提供を見込む。日本での拠点設立は、政官の積極的な姿勢や法体系が寄与した可能性がある。OpenAIは法人顧客の獲得に注力しており、世界各地で大手企業向けにイベントを開催するなど営業活動を強化。
アドビ、日本語バリアブルフォント「百千鳥」発表 往年のタイポグラフィー技法をデジタルで再現
アドビは4月10日、日本語のバリアブルフォント「百千鳥」を発表した。レトロ調の手書き風フォントで、太さ（ウェイト）の軸に加えて、字幅（ワイズ）の軸を組み込んだ初の日本語バリアブルフォント。近年のレトロブームを汲み、デザイン現場の様々な要望に応えることが期待されている。
サービス停止のお知らせ 経済メディア「アクシオン」
長らくのご愛顧、誠にありがとうございました。私たちはこれまで、皆様に高品質なビジネス・メディア・コンテンツを提供するために努力してまいりました。しかし、残念ながら資金難により、サービスを継続することが困難となりました。
新たなスエズ危機に直面する米海軍［英エコノミスト］
世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20％、海上貿易の10％、海上ガスと石油の8～10％が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している