Niantic、5G対応ARプラットフォームの通信会社パートナーを発表

Nianticは「独占的な5G対応ARコンテンツ」の配信をサポートし、5GコンシューマAR体験を一般向けに実証するセルラーパートナーの集まりであるNiantic Planet-Scale AR Allianceを発表した。

Niantic、5G対応ARプラットフォームの通信会社パートナーを発表

Nianticは「独占的な5G対応ARコンテンツ」の配信をサポートし、5GコンシューマAR体験を一般向けに実証するセルラーパートナーの集まりであるNiantic Planet-Scale AR Allianceを発表した。

スマートフォン向け拡張現実アプリの成功を受けて、Nianticは、独自のコンシューマーARプラットフォーム(ハードウェア、ソフトウェア、およびサードパーティの開発者コミュニティのサポート)を提供する計画を、2019年12月のSnapdragon Tech Summit(主催クアルコム)で発表していた。

Nianticの初期パートナーは、ドイツテレコム、EE、グローブ、オレンジ、SKテレコム、ソフトバンク、Telus、ベライゾンで、米国、英国から韓国、日本、オーストラリア、フィリピン、ヨーロッパの一部までの国を代表している。グループのマーケティング活動と多数の小売拠点を合わせて、コンシューマーARを世界に普及させる上で重要な役割を果たす可能性がある。

クアルコムのSnapdragon XR2プラットフォームを使用するNianticは、MicrosoftのHoloLensのような3,500ドルの産業用ヘッドセットから、手頃な価格の消費者向け製品まで拡張現実を拡大することを推進している数社のうちの1社。iPhoneとAndroidのヒット作「ポケモンGO」の人気に支えられ、数十億ドルの収益を上げてきた同社は、他の開発者がARの可能性を広げるのを支援するための取り組みを発表した。Nianticは、ポケモンやハリー・ポッター、その他のIPを拡張現実(AR)に取り入れた実績が、NrealやFacebook、Appleのコンシューマー向けARヘッドセットに注目していた顧客を獲得するのに役立つと考えている。

今日、Nianticは「AR体験を現実世界を反映させるために取り組んでいる」と述べ、その拡張体験を「何千万人ものNiantic探索者」が共有できるように、現実世界での持続性を持たせていると述べた。現在のところ、同社によれば、700万以上の「興味深くマップ化された場所」があるという。同社は、キャリアとの提携により、超信頼性の高い低遅延通信やエッジコンピューティングのような5G機能を備えた「リアリティブレンディング」や同期型マルチプレイヤー機能をテストすることが可能になるとしているが、これらはまだ世界中で初期の段階にあるとのこと。

Niantic社とクアルコムとの契約は、Snapdragon Tech Summitでの大きな驚きの一つであり、Snapdragon XR2チップセットのゲーム性を変える可能性のある魅力にスポットライトを当てていた。クアルコムのリファレンスプラットフォームにより、OEMメーカーは、現在のOculus Questなどのヘッドセットに見られる馬力を大幅に上回る馬力を含む、完全な5G対応のMixed Realityヘッドセットを提供することが可能になる。Quest VRヘッドセットの後継製品が今年中に発売される予定ですが、Facebookは、独自のARヘッドセットの発売は数年先になると示唆している。

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)