米当局が暗号資産業界に本格的にメスを入れた

クリプト、Web3、NFTのようなバズワードとともに膨れ上がった暗号資産のバブルが弾けた。今度は界隈で積み重ねられた不品行が責められる番だ。

米当局が暗号資産業界に本格的にメスを入れた
暗号資産取引所のコインベースの株価を映し出すスマートフォン。Photo by Jeremy Bezanger

クリプト、Web3、NFTのようなバズワードとともに膨れ上がった暗号資産のバブルが弾けた。今度は界隈で積み重ねられた不品行が責められる番だ。


コインベースは、証券として登録されるべきデジタル資産を米国人に不適切に取引させていたかどうかについて、証券当局の調査に直面しているとCNBCが報じた

コインベースは、ここ数カ月で追加された多くのものを含む150以上のトークンをアメリカ人に取引させている。米証券取引委員会(SEC)の調査はこの内のいくつかのトークンが「未登録の証券」に区分されるかどうかを見極めるためのものだ。

「私たちの厳格なデリジェンスプロセス(SECがすでに審査したプロセス)は、私たちのプラットフォームから証券を排除していると確信している」とコインベースの最高法務責任者ポール・グレワルは、Twitterでこう述べた。「我々はこの問題でSECと関わることを楽しみにしている」

これに先だち、コインベースには暗号資産取引所初のインサイダー取引の刑事訴追にも見舞われた。

7月21日、SECは同社の元プロダクトマネジャーの1人が、プラットフォームへの上場直前に弟と友人のトークン購入を手助けするために情報を漏らし、インサイダー取引規制に違反したとして告発した。マンハッタンの連邦検察当局は、3人を電信詐欺の共謀と電信詐欺で起訴した。

先週木曜日に逮捕された元プロダクトマネジャーは、投資商品に特化したコインベース部門のコイン上場を監督しており、ニューヨーク南部地区と証券取引委員会が関与する大規模な調査の結果、逮捕された。SECは、元プロダクトマネージャーが同委員会の不正防止規則に違反したとも主張している。

告訴状によると、元プロダクトマネジャーは、トークンが取引所に上場されようとしているときに、兄と友人に情報を提供した。二人はその情報を使って、少なくとも2021年6月から2022年4月まで数十のトークンを取引し、100万ドル以上の利益を得たとされている。

「今日の告発は、Web3が治外法権ではないことをさらに思い起こさせるものだ」と、マンハッタン連邦検事ダミアン・ウィリアムズは声明で述べている。「これらの告発による我々のメッセージは明確だ。詐欺は詐欺であり、それがブロックチェーンで起ころうが、ウォール街で起ころうが、詐欺は詐欺だ」

暗号資産取引所がイラン禁輸措置に違反か?

米国政府は、イランに対する制裁に違反した疑いのある暗号資産取引所Krakenを調査しており、近い将来、同社に罰金を科す見込みだと報じられている。

ニューヨークタイムズによると、米財務省の外国資産管理室は、2019年から米国の暗号資産取引所を調査しているとのことだ。米国の対イラン制裁は、同国への輸出を一切禁止している。イランのユーザーにトークンの売買を許可すれば、Krakenは制裁に違反することになり、連邦捜査当局の注意を引いたと、同紙はKrakenの関係者または調査を知る5人を引用して報じた。

また先週、「My Big Coin」というビジネスを立ち上げ、被害者から600万ドル以上を騙し取った被告が、陪審員によって有罪判決を受けた

そして先週金曜日には、Titanium Blockchain Infrastructure ServicesのCEO兼創設者が、Titaniumのイニシャル・コイン・オファリング(ICO)に関わる暗号通貨詐欺計画での役割を認め、正当なトークンに投資していると考えた被害者から2,100万ドルを略取したことを認めた

規制当局のムードが明確に変わっている。

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)