マスク、テキサスに経営企業の「城下町」を建設へ

イーロン・マスクは、テキサス州都郊外に新たに購入した数千エーカー(1エーカー:約4046平米)の牧草地や農地の一部に、自身の町を建設することを計画していることが、土地記録やプロジェクトに詳しい関係者の話から判明した。WSJが報じた。

マスク、テキサスに経営企業の「城下町」を建設へ
2019年4月4日、ニューヨークの連邦裁判所に到着したイーロン・マスク。ブルームバーグ。

イーロン・マスクは、テキサス州都郊外に新たに購入した数千エーカー(1エーカー:約4046平米)の牧草地や農地の一部に、自身の町を建設することを計画していることが、土地記録やプロジェクトに詳しい関係者の話から判明した。WSJが報じた。

  • 地主や不動産業者との会合で、マスクと彼の会社の従業員は、コロラド川沿いに「ユートピア」のようなものを作り、そこで従業員が生活し働くことができると、自分のビジョンを語っている。
  • マスクのプロジェクトに詳しい人々によると、マスクのトンネル事業であるボーリングカンパニーの幹部は、オースティンから約35マイル離れたバストロップ郡に町を設立することを議論し、模索しているそうである。
  • マスクとそのトップは、ボーリングやテスラの従業員を含むオースティン地域の従業員に、ボーリングやテスラ、SpaceXなどの従業員が、市場価格以下の家賃の新しい住宅に住めるようにしたいようだ。
  • Facebookの写真や町に詳しい人をWSJが取材したところによると、敷地内にはすでにモジュール式住宅群、プール、屋外スポーツエリア、ジムがあるそうだ。
  • WSJが閲覧した人物やテキストメッセージによると、社長でマスクの最側近であるスティーブ・デイビスを含む一部のボーリングの社員は、街全体を作るなど、さらに大きな計画を口にしたこともあった。
  • 過去3年間で、マスクの会社や役員に関連する団体がオースティン地域で少なくとも3,500エーカー(ニューヨークのセントラルパークの約4倍の広さ)を購入したと、郡の証書やその他の土地記録から判明した。地元の不動産や土地の関係者の中には、マスクに近い人物から、億万長者がこの地域にさらに6000エーカーもの土地を所有していると聞いたと言う人もいる。
  • マスクは2年以上前にカリフォルニア州を離れたとき、テスラとボーリングがテキサスに移転する前に本社を置いていた同州の規則や規制に我慢の限界に達したと語っている。カリフォルニアは過剰規制、過剰訴訟、過剰課税の地だと、彼は2021年12月に語っている。テキサスには、ゾーニング法や環境・労働に関する要件が少なく、規制の緩い土地が広大に広がっている。カリフォルニアとは異なり、法人所得税も、個人に対する所得税やキャピタルゲイン税もない。

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

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1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)