シーインが4月の評価額より300億ドルも低い金額で入札中

中国のファストファッション新興企のシーイン(SHEIN)の株式売却を検討している投資家は、中国のファストファッション大手の成長鈍化が懸念される中、4月のバリュエーション1,000億ドルに対して約30%のディスカウントを受け入れている、とSouth China Mornig Postは関係者を引用して報じた。

シーインが4月の評価額より300億ドルも低い金額で入札中
出典:シーイン

中国のファストファッション新興企のシーイン(SHEIN)の株式売却を検討している投資家は、中国のファストファッション大手の成長鈍化が懸念される中、4月のバリュエーション1,000億ドルに対して約30%のディスカウントを受け入れている、とSouth China Mornig Postは関係者を引用して報じた

報道によると、非公開企業の現株主の中には、将来の新規株式公開(IPO)に先立ち、現金化を検討する者もいるが、買い手と売り手の評価額の差は、あらゆる取引のハードルとなっているという。

売れ行きの鈍さやシーインの環境・社会・ガバナンス(ESG)の実績に対する批判は、IPOのスケジュールやバリエーションに影響を与える可能性があると、関係者は指摘する。これらの要因は、ハイテク企業の最近の市場の混乱とともに、少なくとも株式の一部を非公開で売却するかどうかについて、一部の投資家の考え方に影響を与えているという。

急成長を遂げ、瞬く間に世界で3番目に価値のあるスタートアップとなったシーインは、2020年の250%の急増から2021年には60%程度に年間売上高の伸びが鈍化。同社は、コロナのロックダウンが電子商取引需要の波を加速させた2020年の100億ドルから、2021年には少なくとも160億ドルの売上高を見込んでいる。同社は、4月に1,000億米ドルのバリュエーションを正当化するために十分な業績を上げる必要に迫られている。現在の投資家には、Tiger Global Management、IDG Capital、Sequoia Capital Chinaなどがいる。

今年初めの最新の資金調達ラウンドの一環として、シーインは既存の投資家に対し、早ければ2024年に米国でIPOを行いたいと伝えたとCNBCは報じている。

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

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世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

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1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)