AIの特許取得は認めざるを得ない?

豪州のニューサウスウェールズ大学のそれぞれ法律とAIの教授であるアレクサンドラ・ジョージとトビー・ウォルシュは、機械を発明者として認めないことは、経済や社会に長期的な影響を与える可能性があると主張した。

AIの特許取得は認めざるを得ない?
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豪州のニューサウスウェールズ大学のそれぞれ法律とAIの教授であるアレクサンドラ・ジョージとトビー・ウォルシュは、機械を発明者として認めないことは、経済や社会に長期的な影響を与える可能性があると主張した。

特許法は、発明者が人間であることを前提に作られている。AIシステムを発明者とする特許出願が100カ国以上で行われており、世界中の裁判所がこの問題と格闘している。米国、英国、欧州をはじめ、複数の団体がAIと知的財産(IP)法に関する公開協議を行っている。

「裁判所や政府が、AIで作られた発明は特許を取得できないと判断した場合、その影響は甚大になる可能性がある」と、彼らはNature誌に掲載されたコメントに書いている。「資金提供者や企業は、投資に対するリターンが制限される可能性がある場合、AI発明者を用いて有用な研究を追求するインセンティブが低下することになる。社会は、価値ある発明や命を救う発明の開発を見過ごすことになりかねない」

今日の法律では、人間を特許侵害から保護する知的財産権を持つ発明者として認めているものの、「人間以外」への規定は存在しない。人工知能(AI)は、ワクチン開発、薬物設計、材料発見、宇宙技術、船舶設計の支援にも利用されている。数年以内に、数多くの発明がAIに関わるようになるかもしれない。これは、特許制度が直面している最大の脅威の一つを生み出している。

人間中心の法律を覆そうとする試みは失敗している。AIが自社製品を発明したと主張する開発者のスティーブン・セイラーは、米国や英国を含む複数の国の商標局を訴えたが、無駄だった。米国著作権局は、2022年2月14日に「Creativity Machine」というアルゴリズムによって創作された絵の著作権を認めるように求めた申し立てを却下した。「AIは作家、著者、著作権保護の基準であり、その要素は『人間の著作権』である」と同局は説明している。

ジョージとウォルシュは、セイラーの立場に味方している。「オーダーメイドの法律や国際条約を作ることは簡単ではないが、作らないことはもっと悪いことだろう。AIは科学のあり方、発明のあり方を変えつつある。公共の利益に資するよう、目的に合った知財法が必要だ」と書いている。

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

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世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

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1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)