Google、AI Platform Predictionを一般提供開始

Googleは26日、開発者がクラウド上で機械学習モデルを事前準備、構築、実行、共有できるサービス「AI Platform Prediction」の一般提供を開始した。このサービスは、Google Kubernetes Engineバックエンドをベースにしており、高い信頼性、柔軟性、低いオーバーヘッドレイテンシーを考慮して設計されたアーキテクチャを特徴としている。

Google、AI Platform Predictionを一般提供開始

Googleは26日、開発者がクラウド上で機械学習モデルを事前準備、構築、実行、共有できるサービス「AI Platform Prediction」の一般提供を開始した。このサービスは、Google Kubernetes Engineバックエンドをベースにしており、高い信頼性、柔軟性、低いオーバーヘッドレイテンシーを考慮して設計されたアーキテクチャを特徴としている。

AI Platform Predictionは、互換性のあるクラウドハードウェア(AIアクセラレータチップなど)を自動的に選択するエンジンのおかげで、XGBoostやscikitのようなフレームワークを使って学習したモデルの展開を簡単にしてくれると、GoogleのStaff EnghineerのRobbie HaertelとSenior EngineerのBhupesh Chandraはブログ記事で説明している。サポートされている仮想マシンでは、グラフィックカード、プロセッサ、RAM、ネットワークの使用量、モデルのレプリカ数などのメトリクスが表示される。また、セキュリティ面では、AI Platform Predictionには、ユーザーがパラメータを定義し、定義されたネットワーク境界内のリソースやサービスにのみアクセスできるモデルを配備できるツールが同梱されている。

さらに、AI Platform Predictionは、モデルの予測に関する情報と、予測の解明に役立つ可視化ツールを提供する。さらに、モデルに送信されたリクエストのラベリングに基づいて、ライブモデルを継続的に評価し、再訓練によってパフォーマンスを向上させる機会を提供する。

AI Platform Predictionのすべての機能は、完全に管理されたクラスタレス環境で利用可能で、専用のエンタープライズサポートが提供される。Googleはオプションでクォータ管理を行い、クライアントがトラフィックを送りすぎた場合にモデルを過負荷から保護する。

他の顧客の中でも、Googleが所有するWazeは、通勤者向けのライドシェアサービスであるWaze CarpoolにAI Platform Predictionを使用している。WazeのシニアデータサイエンティストであるPhilippe Adjimanによると、わずか数週間でWazeは、同じ方向に向かうライダーとドライバーをマッチングさせるモデルを本番で展開することができたという。

「AI Platform Predictionの最近の汎用リリースでは、GPUと複数のハイメモリおよびハイコンピュートなインスタンスタイプをサポートしており、より高度なモデルをコスト効率の良い方法で簡単に展開できるようになる」という。Wazeの複数のデータサイエンスチームとプロジェクト(広告、未来のドライブ予測、ETAのモデリング)は、すでにAIプラットフォームの他の既存の(または今後の)コンポーネントを使用しているか、または探索を開始している。

IDCは、コグニティブおよびAIシステムへの世界的な支出は、昨年の240億ドルの収益から2022年には776億ドルに達すると予測している。ガートナーも同意している。世界中の何千もの企業からの幹部を対象とした最近の調査では、AIの導入が過去4年間で270%、過去1年間だけで37%と驚異的な成長を遂げたことがわかった。AI Platform Predictionにより、Googleは、Amazon、Microsoft、IBMなどの競合他社を打ち負かし、新たにマネージドAIサービスをポートフォリオに追加した。

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)