北米ロボタクシー市場はCruiseとWaymoのマッチレース:「その他大勢」は淘汰されるか
WaymoとZeekrが共同開発したロボタクシー用EV。出典:Waymo

北米ロボタクシー市場はCruiseとWaymoのマッチレース:「その他大勢」は淘汰されるか

CruiseとWaymoは、投資家や自動車メーカーの間で自律走行車(AV)の完成時期に対する幻滅が高まっているにもかかわらず、より多くの都市にロボタクシーを導入する計画を推進している。2者が北米市場を支配し、その他のプレイヤーは淘汰される局面にあるかもしれない。

吉田拓史

CruiseとWaymoは、投資家や自動車メーカーの間で自律走行車(AV)の完成時期に対する幻滅が高まっているにもかかわらず、より多くの都市にロボタクシーを導入する計画を推進している。2者が北米市場を支配し、その他のプレイヤーは淘汰される局面にあるかもしれない。


CruiseとWaymoはすでにカルフォルニア州サンフランシスコとアリゾナ州フェニックスで無人運転タクシーを走らせている。複数の都市でロボタクシーサービスを迅速に拡大することで、早い段階からリードを築くことができれば、自動運転技術の経済性が実現可能であり、単なる高価な科学実験ではないことを証明するチャンスである。

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