Facebookが記事使用料規制に対し「記事共有を停止する」と豪政府に圧力

豪政府は、メディア企業が記事の使用料を要求するを可能にする規制を検討しているが、フェイスブックは、もしその規制が施行されれば、メディアや個人がプラットフォーム上でニュース記事を共有することを停止すると語り、豪政府に圧力をかけている。

Facebookが記事使用料規制に対し「記事共有を停止する」と豪政府に圧力

豪政府は、メディア企業が記事の使用料を要求するを可能にする規制を検討しているが、フェイスブックは、もしその規制が施行されれば、メディアや個人がプラットフォーム上でニュース記事を共有することを停止すると語り、豪政府に圧力をかけている。

草案が法制化されれば、出版社やオーストラリアの人々がフェイスブックやインスタグラムで国内外のニュースを共有することを認めない。

「私たちは、苦戦している報道機関、特に地方紙を支援するというオーストラリア政府の目標を共有しており、この取り組みを主導してきたオーストラリア競争・消費者委員会(Australian Competition and Consumer Commission)と幅広く協力してきた。しかし、この法律の解決策は、その目標に逆行するものである。提案されている法律は前例のない規模のものであり、テクノロジー企業が新聞社とビジネスを行う方法のあらゆる側面を規制しようとしている。最も不可解なのは、出版社が自発的に私たちのプラットフォーム上に配置したコンテンツのために、私たちが出版社にもたらす金銭的価値を無視した価格で、フェイスブックが報道機関に支払うことを強制することだ」とFacebookはブログ記事で主張している。

一方、オーストラリア競争・消費者委員会は、グーグルも標的にしているが、Googleは「オーストラリアの法律案を個人のプライバシーに対する潜在的な脅威であり、検索やYouTubeの動画サービスの質を低下させる負担である」とする公開書簡を発行したが、停止をすると圧力をかけるほどではなかった。

グーグルは、この法律に対抗するための戦いに踏み切った。「豪州人がGoogleで毎日検索する方法は、新しい政府の規制によって危険にさらされています」と書かれた黄色の危険警告をオーストラリアのユーザーにぶつけ、YouTubeのソーシャルメディアアカウントでもこのメッセージを繰り返している。

しかし、オーストラリア競争・消費者委員会は、グーグルのキャンペーンを「誤報」とみなし、法律を起草しようとしている。

ACCCのグーグルとフェイスブックに対する調査は2018年に開始しており、報告書では、これらの主要なプラットフォームが持つ市場力について、オーストラリアのビジネスへの影響、特にメディアビジネスのコンテンツの収益化能力への影響を含め懸念を示していた。ACCCの規制は、最終的にメディア企業に対しコンテンツの使用料を支払う方向へと調整されてきた。

Photo by Facebook

Read more

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)