元グーグルCEOのシュミット氏がAI開発者育成の国立大学設立を模索

現在、元グーグルCEOのエリック・シュミットと元国防副長官のロバート・O・ワーク氏が率いる連邦委員会は、技術者を養成するための大学の設立を望んでいると、米ニュースメディアOneZeroが報じた。

元グーグルCEOのシュミット氏がAI開発者育成の国立大学設立を模索

現在、元グーグルCEOのエリック・シュミットと元国防副長官のロバート・O・ワーク氏が率いる連邦委員会は、技術者を養成するための大学の設立を望んでいると、米ニュースメディアOneZeroが報じた。

この大学は「米デジタル・サービス・アカデミー」(U.S. Digital Service Academy)と呼ばれ、サイバーセキュリティや人工知能(AI)などのデジタルスキルを学ぶ学生を養成する、認定された学位授与型の大学となる。学生は伝統的な1年間のコースワークを受け、夏の間に公共部門と民間部門でインターンシップを行うことになる。

米デジタル・サービス・アカデミーは理論的には、すでに連邦政府への奉仕にイデオロギー的に投資している若い才能の新鮮な流れを米国に供給することになる。しかし、スタンフォードやマサチューセッツ工科大学(MIT)のようなエリート教育機関と競合することになるかもしれない。

シュミットは2月に「私はかつてグーグルを経営していました。シリコンバレーは中国に負けるかもしれない」と題する寄稿を行い、シリコンバレーのような民間セクターに期待する米国のAI技術開発が、中国の国家が主体となった開発に敗れる可能性があると継承を鳴らしていた。彼は米国の公的セクターが中国政府と同様の巨額の長期的な投資を実行するべきという考え方を明らかにしていた。

「人工知能に関する国家安全保障委員会」(NSCAI)と呼ばれる新しい機関を推薦するために設置された委員会は、7月20日に公開された会議で、議会への近日中の報告書で推薦を行うことを全会一致で決議した。議会は、中国の人工知能への思い切った投資への対応として、2018年にNSCAIを創設した。それは、政府が人工知能の取り組みに資金を提供し、規制する方法を再考することを含みとしている。

今回の会議は、連邦地裁がNSCAIがその会議の公開を義務づけた連邦法を遵守していないと判断した後、透明性の向上を義務づけられたもので、公開されたのは今回が初めてだ。電子プライバシー情報センターは、NSCAIが違法行為を行っていると判断した訴訟を起こしていた。

委員会はまた、奉仕のための奨学金プログラムの拡大や、国家予備軍デジタル隊の創設など、他の10のイニシアチブを推奨することを投票で決定した。デジタル部隊では、ボランティアは政府のために年間38日間働き、その見返りとして教育資金を受け取ることになる。これらのボランティアは、AI教育からデータ取得、プロジェクトのコンサルティング、官民間のネットワーク構築まで、あらゆることを行うことになるという。

Photo: "Eric Schmidt - World Economic Forum Annual Meeting Davos 2010" by World Economic Forum is licensed under CC BY-NC-SA 2.0.

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

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世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

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1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)