ガートナー、2020年の世界の半導体売上高は7.3%増と発表

米ガートナー(Gartner)の速報結果によると、2019年に12%の減少を記録した後、2020年の世界の半導体売上高は反発し、2019年から7.3%増加して4,498億ドルとなった。

ガートナー、2020年の世界の半導体売上高は7.3%増と発表

米ガートナー(Gartner)の速報結果によると、2019年に12%の減少を記録した後、2020年の世界の半導体売上高は反発し、2019年から7.3%増加して4,498億ドルとなった。

「2020年初頭には、COVID-19がすべてのエンド機器市場全体にマイナスの影響を与えると予想されていたが、実際の影響はより微妙なものだった」とガートナーのリサーチバイスプレジデントAndrew Norwoodは述べている。「自動車、産業用機器、そして消費者市場の一部の分野は、企業や消費者の支出が減少したことで大きな打撃を受けた。しかし、ロックダウンによって在宅ワークや e-ラーニングが大幅に増加し、これらの活動を促進する市場はすべて恩恵を受けた」

「2020年にはサーバー需要の65%以上を占めるハイパースケール顧客が、2020年前半のロックダウン時の追加需要に対応するために容量の追加を急いだため、サーバー需要は好調でした。さらに、自宅での仕事や勉強が増えたことによる企業やコンシューマのPC需要が好調で、CPU、NANDフラッシュ、DRAMが好調に推移した」

Intelは2020年の売上高別世界半導体ベンダーNo.1の地位を維持し、Samsung Electronics、SK hynix、Micronがこれに続く(表1参照)。インテルの半導体売上高は、コアとなるクライアントCPU事業とサーバーCPU事業の成長が牽引し、3.7%増となった。スマートフォン市場全体が減速しているにもかかわらず、5Gスマートフォンの好調な販売が、クアルコムやメディアテックなどの半導体企業を2020年の力強い成長へと押し上げた。5Gの成長は、より高ASPの5GチップセットやRFフロントエンドコンポーネントや電源管理ICの追加など、半導体のドルコンテンツの増加により、システムユニットの弱含みの成長を相殺している。

表1. 世界の売上高別上位10社の半導体ベンダー、2020年(単位:百万米ドル). Source: Gartner (January 2021)

メモリが収益成長の44%を占める

2020年に最もパフォーマンスの高いデバイスカテゴリであるメモリは、サーバー構築の増加と、在宅ワークや学習へのシフトによるPCやウルトラモバイルの需要の増加の恩恵を受けた。世界のメモリの2020年の売上高は135億ドル増加し、2020年の半導体全体の売上高増加率の44%を占める。

メモリの中では、NANDフラッシュが23.9%の増収で最高のパフォーマンスを発揮し、2019年から102億ドル増の528億ドルに達した。特に2020年は供給が限られていたため、2020年前半に価格が急騰し、2020年の年間全体の価格下落を2%の小幅に抑えた。ハイパースケール顧客やPC OEMからの需要は好調だったが、パンデミックの影響で2020年後半は供給過剰の状況となり、全体的な年間収益の伸びを抑制した。

"Silicon wafers"by SandiaLabs is licensed under CC BY-NC-ND 2.0

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

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世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

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1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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