スマートフィーチャーフォン インドとアフリカで普及する最低機能の携帯電話

「スマートフィーチャーフォン」がインドやアフリカで大きな成功を収めている。安い電話と低い処理能力でも動作するソフトウェアの組み合わせは、世界中でインターネットユーザーを増やしている。

スマートフィーチャーフォン  インドとアフリカで普及する最低機能の携帯電話

「スマートフィーチャーフォン」がインドやアフリカで大きな成功を収めている。安い電話と低い処理能力でも動作するソフトウェアの組み合わせは、世界中でインターネットユーザーを増やしている。

スマートフィーチャーフォンは世界の20億人以上のフィーチャーフォンユーザーが同様の価格と、ほぼ同じ操作で部分的にスマートフォンの機能(主にモバイルインターネット)を利用できるものだ。世界の人口の34%がモバイルサービスに加入しておらず、57%が価格とアクセスの不足のためにモバイルインターネットを使用していない。 このようなユーザー − インドを含む南アジア、中東、それからアフリカに居住する - は安価で単機能なスマートフィーチャーフォンを欲しがる。

価格が下がったとはいえ、スマートフォンの最低価格は100ドル付近であり、フィーチャーフォンの最低価格が20ドル(中古で探すともっと安い)程度である。この100ドルに手が届かない層が人類のマジョリティである。上記のJioフォーンのように実質無料で「モバイルインターネットの世界へようこそ」となるなら、低所得者層のマジョリティはネットへ大移動を始めることは想像に難くない。

スマートフィーチャーフォンは、驚くべき成長を遂げている。Counterpoint Researchの新しいレポートによると、2019年から2021年の間に世界中で約3億7,000万台のスマートフィーチャーフォーンが販売されると見込まれており、これは280億ドルの市場機会に相当する。ソフトウェアとサービスだけで、中期から中期の収益の71%、つまり約200億ドルを生み出すと見込まれているようだ。

Kai OS Technologiesのブログは拡大する市場の状況をこのように説明している。

KaiOSとそのパートナーは、スマートフィーチャーフォンの分野を活性化させるための原動力となっています。 既存の市場外で販売されているものから、スマートフォンに代わるものを探しているものまで、私たちは新興地域やニッチなユーザーグループを念頭に置いてプラットフォームを開発しました。 アジア、アフリカ、ラテンアメリカなど、より高性能なデバイスが高すぎるだけでなく、ベーシックフィーチャーフォンもそれほど基本的ではない地域では、信頼性が高く、手頃な価格のテクノロジに対する大きな需要があります。
2021年にはフィーチャーフォンの半分以上がスマートフィーチャーフォンになるとCounterpoint Researchは予測している。Source: Counterpoint Research/KaiOS

Reliance Jioは、KaiOS搭載デバイスの成功、到達範囲、および影響を紹介する優れたケーススタディだった。 KaiOSプラットフォームを採用した後、Reliance Jioは何千万もの2Gフィーチャーフォンユーザーを獲得し、4Gネットワークに移行した。携帯電話はエントリーレベルのスマートフォンの数分の1の価格だが、Twitter、Facebook、WhatsApp、Google Assistantなどの堅牢なアプリを利用できる機能を備えているため、消費者は魅力的だと感じているようだ。

Read more

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)