中国VCの印ベンチャー投資が過去最大に 成熟した本土から乗り換え

中国のベンチャーキャピタリスト(VC)は昨年、インドの新興企業に記録的な額の資金を提供しました。中国資本は、同国のテクノロジーブームの不可欠な原資であることは疑いの余地がありません。

中国VCの印ベンチャー投資が過去最大に  成熟した本土から乗り換え

中国のベンチャーキャピタリスト(VC)は昨年、インドの新興企業に記録的な額の資金を提供しました。両国の冷ややかな関係の中で、インドは中国のVCの影響についての懸念を深めていますが、中国資本は、同国のテクノロジーブームの不可欠な原資であることは疑いの余地がありません。

金融データプロバイダーのRefinitivによると、今年の最後の四半期では、中国の投資家が関与した取引は合計14億ドルという記録的な額になりました。ベンチャーキャピタル向けのデータプロバイダーのTracxnは、中国のファンドが昨年54回の資金調達ラウンドに投資したと指摘しています。これは史上最大の数です。

これにより、中国はインドの新興企業にとって最大の資金源の1つとなり、セコイアやソフトバンクなどの定評のある投資家に加わります。10億ドル以上の価値があるインドの新興企業の3分の2には、少なくとも1人の中国のVC投資家がいます。

アリババや世界のテンセントなども、インドと東南アジアを次の市場として見ています。アリババはペイメント企業Paytmと食品配送サービスZomatoに投資しており、配車企業Olaと教育系新興企業Byjuを支援しています。

Shunwei Capital(順為資本)やMorningside Ventures(晨兴资本)などのファンドも活発になり、それぞれ自転車タクシーアプリのRapidoなどの新興企業に投資しています。

典型的な例としては、15ものインドの言語でソーシャルメディアプラットフォームを提供する新興企業、ShareChatの資金調達があります。2019年8月の1億ドルの資金調達ラウンドには、Twitterなどの7つの主要なグローバル投資家が集まりましたが、上海に拠点を置くTrustbridge Partnersが共同でリードし、Shunwei CapitalとMorningside Venture Capitalも含まれていました。このラウンドは、ShareChatが中国のスマートフォンメーカーXiaomiとShunweiから資金を調達してからわずか6か月に行われています。

その結果、米国の投資家はインド市場を支配しなくなりました。中国共産党のChina Dailyによると、2019年上半期、インドの新興企業は海外投資家から約39億ドルを調達しましたが、中国の大企業がこの投資の大部分を占めています。

Tracxnは、インドのスタートアップエコシステムにおける投資やその他の変数を追跡し、2018年に中国のベンチャーキャピタル企業がインドで56億ドルを投入したと明らかにしています。これは2016年の5倍の上昇で、インドへの米国と日本の投資を上回っています。

本土中国のスランプ

中国の産業省の研究機関である中国信息通信研究院報告書(中国語)によると、中国の技術系新興企業に対するベンチャーキャピタルの資金は、第4四半期に前年同期比51.5%減少しました中国の新興企業は第4四半期に403回の資金調達ラウンドを終了し、合計約68億ドルをベンチャーキャピタル投資家から調達しました。

さらに、報告書によると、2018年の同時期、新興企業は564ラウンドで141億ドルを集めていました。シードおよびシリーズAの資金調達ラウンドを含む初期段階の投資は、2019年第4四半期のすべての投資活動の73%を占めました。四半期に集められた資金の半分以上は、深センに拠点を置くTenglong Holding Groupの調達に依ります。データセンターサービスプロバイダーは、260億元(約37億ドル)に相当するシリーズAをクローズしました。参加投資家には、モルガン・スタンレー・アジアと不動産開発者の中国南山開発グループが含まれています。裏返すと、Tenglong 以外の案件は小さいサイズのものに限られた、ということです。

インドと同時に中国資本の約束の地となっているのは東南アジアです。東南アジアのハイテク企業へのVC投資総額は、上半期に34億ドルに達し、前年同期から300%以上増加しました。このうち、中国企業の投資額は2018年上半期の1億4800万ドルから6億6700万ドルに増えたのです。中国のモバイルインターネットの成長は鈍化しており、成熟に達しました。

地政学上の不仲

しかし、これは「ほぼ10年前までは考えられなかったことだ。インドと中国は長い間地政学的なライバルでした。たとえば、インドは、パキスタンやスリランカなどの近隣諸国とは対照的に、中国のベルトおよび道路インフラ構築スキームへの参加に抵抗しています。北部の国境では、両国の軍が挑発合戦を繰り返し、スリランカには中国の支援で軍港が建設されました。南シナ海問題の緊張が高まったとき、インドは海軍をその水域に派遣することをASEAN(東南アジア諸国連合)に申し出たこともあります。

政治的な文脈で最も批判にさらされてきたのは、アリババに株式の過半を保有されているPaytmです。Paytmの最高経営責任者であるVijay Shekhar Sharmaは、中国企業の所有権に対する批判に直面して、PaytmはMarutiのような企業だ、と反論したことがあります。かつて政府が支配していたMarutiは現在、スズキ自動車が過半数を所有し、インド最大級の自動車会社として操業しています。

Photo by Damian Patkowski on Unsplash

Read more

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)