金融業界への大規模言語AIの応用可能性は大いにある

銀行ではディープラーニングの導入ギャップがあり、その結果、ビジネスニーズを満たすのに十分な速さでAIモデルを構築・導入できていない。これらを解決するための自然言語処理モデルとハードウェアの組み合わせが提案されている。

金融業界への大規模言語AIの応用可能性は大いにある
LLNLは、SambaNova Systems社の新しい人工知能アクセラレータをコロナ・スーパーコンピューティング・クラスターに導入しました。これにより、研究所の研究者は、慣性閉じ込め核融合、COVID-19などの基礎科学の科学的シミュレーションを実行しながら、それらのシミュレーションからのAI計算をAIシステムにオフロードすることができます。写真:Katrina Trujillo/LLNL.

AIチップとシステムのスペシャリストであるSambaNovaは、金融サービス業界におけるGPTモデルの導入を簡素化し、迅速に行うことを目的とした新サービス「SambaNova GPT Banking」を2月下旬に発表した。この新サービスは、SambaNovaが展開する「dataflow-as-a-service」(データフロー・アズ・ア・サービス)商品群の一部として現在提供中ですが、価格は公表されていない。

銀行ではディープラーニングの導入ギャップがあり、その結果、金融サービス企業はビジネスニーズを満たすのに十分な速さでAIモデルを構築・導入することができていない。

銀行が熟練したデータサイエンスチームを雇用し、インフラを構築し、大規模な言語モデルをトレーニングして導入するには、平均して18カ月かかる。銀行は、熟練したデータサイエンスチームを雇用し、インフラを構築し、大規模な言語モデルをトレーニングしてデプロイするまでに、平均して18ヶ月を要する。デプロイの準備が整う頃には、その機関のモデルは時代遅れになっている。

銀行業務におけるディープラーニングの導入ギャップを示す棒グラフ via SambaNova.
銀行業務におけるディープラーニングの導入ギャップを示す棒グラフ via SambaNova.

SambaNova GPT Bankingはこの問題の解決手段を提供すると息巻いている。「AIは今日、そのための最も迅速でコスト効率の高いツールであり、我々のサービスは数週間で展開し、価値を提供することができる」とSambaNovaのCEO兼共同設立者のロドリゴ・リャンは語っている。

GPT Bankingは、銀行が保有する大規模な言語モデル向けに構築されており、最先端の言語モデルを短時間で導入するプロセスを簡素化するためのサブスクリプションサービスとして提供されている。銀行はこの技術を活用して以下のことを行うことができる

  • センチメント分析:ソーシャルメディア、報道、ブログをスキャンし、市場、投資家、ステークホルダーのセンチメントを把握する。
  • エンティティ認識:ヒューマンエラーを減らし、ドキュメントを分類し、手作業や繰り返しの作業を減らす。
  • 言語生成:クレームの処理、転記、優先順位付けを行い、必要な情報を抽出してドキュメントを作成し、顧客満足度を向上させる。
  • 言語翻訳:言語翻訳を行い、顧客基盤を拡大する。

SambaNovaはGPT-3の機能を活用することで、例えば、ヘッジファンドによるリスクに関する意思決定を助けることができると期待している。同社のGPT Bankingプラットフォームの一般ユーザーは、ハンガリーのOTP銀行で、プロトタイプを導入している段階だという。

SambaNovaが提案するオンプレミス型の導入モデルは、データ管理に厳しい規制のある業界で好まれる手法として浮上している。銀行の分野ではセキュリティが常に懸念されるが、SambaNovaはサービスが適切な規制と慣行をすべて遵守していると確信している。

SambaNovaはハードウェアから機械学習ライブラリまでを一気通貫で提供している。規制の厳しい業界に対して、これらをサブスクリプション型の料金体系で提供する。Image by SambaNova.
SambaNovaはハードウェアから機械学習ライブラリまでを一気通貫で提供している。規制の厳しい業界に対して、これらをサブスクリプション型の料金体系で提供する。Image by SambaNova.

GPTのような大規模モデルのAI技術の使用を主流にすることは、少なくとも今のところ、X-as-a-serviceのアプローチに適していると思われる。SambaNovaは、インフラではなく機能を強調するための記述として、dataflow-as-a-serviceを好む。それはまだ安価ではないが、展開するのはかなり簡単で速い。

GPT(generative pre-trained transformer)モデルは、近年、その規模と効果が急上昇している。GPTの王者として君臨するOpenAIのGPT-3は、1,750億個の機械学習パラメータを搭載している。GPTモデルは、自然言語処理(NLP)において非常に有効であることが証明されており、新しい応用先が次々と登場している。

GPT-3が1750億パラメータで構成される理由
OpenAIの研究者たちはこのほど、1750億個のパラメータで構成された最先端の言語モデル「GPT-3」の開発について説明した論文を発表した。これまでの研究では、より大きなモデルが解決策になる可能性があることが示されており、GPT-3はいくつかの不備を含みながらもそれを実証した。

毎月70本のハイエンド記事が読み放題の有料購読が初月無料

アクシオンではクイックな情報は無料で公開していますが、より重要で死活的な情報は有料会員にのみ提供しております。有料会員は弊社オリジナルコンテンツに加え、ブルームバーグ、サイエンティフィック・アメリカン、ニューヨーク・タイムズから厳選された記事、月70本以上にアクセスができるようになります。現在、初月無料キャンペーン中。下の画像をクリックしてください。

Read more

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)