ウーバーのセクハラ被害者の回顧録 女性エンジニアがうけた侮辱、罵倒、性差別、人種差別の記録

ウーバー社内のセクハラを世に知らしめたスーザン・ファウラーの回想録 "Whistleblower" が先月アメリカで出版されました。それは侮辱や罵倒、性差別、人種差別の悲しい記録です。

ウーバーのセクハラ被害者の回顧録  女性エンジニアがうけた侮辱、罵倒、性差別、人種差別の記録

ウーバー社内のセクハラを世に知らしめたスーザン・ファウラーの回想録『内部告発者  シリコンバレーへの旅とウーバーでの正義のための闘い』("Whistleblower: My Journey to Silicon Valley and Fight for Justice at Uber")が先月アメリカで出版され、話題を巻き起こしています。

ちょうど3年以上前の2017年2月19日、スーザン・ファウラーはブログ記事を公開しました。「なぜ辞めたのか、ウーバーでの時間はどうだったのかについて、ここ数ヶ月で多くの質問を受けました」と彼女はそのブログを書き始めています。「それは私の心の中でまだ新鮮なうちに語られるに値する、奇妙で魅力的で、少し恐ろしい物語です」。

このブログ投稿は、人々が世界を移動する方法を変えることを公共の使命としていた会社での差別やハラスメントのパターンを文書化したものです。システムリライアビリティエンジニア(SRE)として入社した最初の日に、彼女のマネージャーはウーバーの社内チャットシステムを介して、彼女にセックスを提案した、とファウラーは書いています。その後、別のマネージャーはファウラーに素晴らしい業績評価を与えましたが、そのマネージャーは、彼女がウーバー内の別のチームに移る自由を制限するために、後からその評価を修正したと彼女は書いています。別の点では、ウーバーがエンジニアにブランドのレザージャケットを買い与えることを決めた後、ファウラーと彼女の女性同僚は、特典を見送る必要があることを知らされました。

その組織に自浄作用はありませんでした。ファウラーのマネージャーが初日に彼女にセックスすることを提案し、彼女はすぐに彼の行動について人事部に通報したところ、彼女の報告は却下されました。人事部は、そのマネージャーは「ハイパフォーマー」であり「初犯」にすぎない、と説明したそうです。ファウラーが社内の他の女性エンジニアと話をするようになってからは、この主張が標準的な虚偽回答であることがわかったのです。しかしファウラーは、侮辱や罵倒、性差別、人種差別、いじめを執拗に記録し続けました。彼女はチャットのログやメールをウーバーの人事部に正確に転送しました。彼女はウーバーを離れた今、その悲しい集積を書籍として明らかにしているのです。

2,900ワードのブログエントリーが許すよりも深く、ウーバーでのファウラーの経験を詳細に記録しています。それは、カジュアルな性差別と人種差別を詳述しています。

彼女は、7人の子供の一人である福音派キリスト教徒の家庭で育ったアリゾナ州の田舎での幼少期のことを書いています。彼女はペンシルバニア大学で物理学を学び、修士号まで取得しましたが、物理学の博士過程に進む夢を諦めたファウラーは、シリコンバレーに来て、PlaidとPubNubという新興企業でコーダーとして働きました。Plaidでは、彼女は彼女の(男性の)仲間のエンジニアよりも多くの時間を働いていたことを知りました平日14時間、しばしば、週末も働いていたにもかかわらず、彼らよりも5万ドル少ない収入を得ていました。彼女は昇給を求めましたが、彼女は "会社への献身を証明する必要がある "という理由で拒否されました。彼女は退社した。PubNubで、彼女の直属のマネージャーは、会社の創設者が "ケチ "で "ユダヤ人 "であることについて繰り返し非難していた、と彼女は書いています。

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)