人類は「仕事が消滅した世界」をどのようにデザインするか?

現存する仕事は消滅したとき、私達は余暇の過ごし方に関する訓練を受けないといけません。サスカインドの見解では、Big Tech(巨大テック企業)の規制と、さらに重要なことに、Big State(巨大国家)への権限付与の両方が必要になります。

人類は「仕事が消滅した世界」をどのようにデザインするか?

オックスフォード大学の経済学者ダニエル・サスカインドの『仕事のない世界:技術、自動化、応答方法』("A World Without Work: Technology, Automation, and How We Should Respond"、未邦訳)は人々の仕事が機械によって置き換えられる未来を論じています。第4章「Understanding Machines」で、サスカインドは、囲碁世界チャンピオンを破った、GoogleのAI子会社DeepMindによって開発されたコンピュータープログラムである、AlphaGoについて有名な物語を例に上げています。それは人間よりも上手にプレーすることではなく、非人間的な方法でプレーすることで勝ちました。

「全体的な勝利と同じくらい注目に値するのは、AlphaGoが行った特定の手、 第二試合での第37手 と観戦した人たちの反応です」とサスカインドは書いています。「数千年にわたる人間のプレイは、初心者にも知られている経験則を作り上げました。ゲームの初期には、端から5行目に石を置くことは避けるのが鉄則でした。それでも、その動きはAlphaGoがやったことです」。ある専門家は、この動きを「美しい」と言っていました。別の人は、「気持ちが悪い」と感じたと言いました。これらの反応は、人間の労働者が今日行うことのほとんどを機械が行う世界への反応をカプセル化します。

Netscapeの創設者でありベンチャーキャピタリストのMarc Andreessenは2011年、「ソフトウェアは世界を食べている(Software Eating the World)」こと、そして最終的には、マシン(機械)をプログラムする人とそれ以外の人の2種類しか残っていない、と主張したことで有名です。そして、その有名な言葉は、6年後、NVIDIAの創業者兼CEOのJensen Huangが「AIがソフトウェアを食べている(AI Is Eating Software)」という言葉で覆い隠しました。これは、人がプログラムするソフトウェアを、必ずしも人がプログラムしないAIが、テイクオーバーしていくことを指しています。

これは深刻な変化です。マシンはもはや人間の知性の肩の上に乗っていません。マシンは、自分自身をプログラムする方法について、人間のアイデアとはまったく異なる新しいアイデアを思い付くことができます。これはいままでの歴史とは異なる歴史の始まりなのかもしれない、とサスカインドは主張しています。「私達は人間の仕事が時代遅れになる世界に向かっている」という主張は、AI学習に関する従来の概念のほとんどが間違っていたという彼の仮定に基づいています。 「経済学者は、タスクを達成するために、コンピューターは人間によって明確にされた明示的なルールに従う必要があると考えていました」。

だが、AIが人間の労働を変化させる(あるいは消滅させる)ことにすべての技術者や経済学者が同意するわけではありません。ベテランベンチャーキャピタリストおよびケンブリッジ大学の仲間であるビル・ジェーンウェイは最近、企業が「AI」と呼ぶものの大部分がマーケティングの企てであると著者に語ったそうです。本書の中で最も興味深く有用な部分は、社会がその世界にどのように対応すべきかと取り組む部分です。サスカインドは、技術がトマ・ピケティの見解にステロイドを注入する可能性があることを想起させます。資本に対するリターンが労働に対するリターンに比べて増加し続けるだけでなく、労働の量自体が減少し、最終的には消滅します。これは、不平等、不幸、社会不安は避けられない結果です。STEMスキルを強化することも、リベラルアーツを推進することも、実際に大きな問題に対処するものではありません。

彼は、仕事の世界への参入方法ではなく、余暇の生産性を高める方法を人々に教える教育システムが必要だ、と説いています。これはパラダイムシフトですが、彼が指摘するように、人類は以前ここにいました。古代のスパルタでは、教育は戦争のための訓練であり、仕事ではありませんでした。シリコンバレーが最も頻繁に提供するソリューションであるユニバーサルベーシックインカムには可能性がありますが、最高の解決策ではない可能性があります。サスカインドが引用する興味深い歴史的シナリオの多く(1930年代の工場労働者の福利厚生、政府の資金を受け取るネイティブアメリカン)が証明しているように、人々にお金を与えるだけでは効果がありません。

サスカインドの見解では、Big Tech(巨大テック企業)の規制と、さらに重要なことに、Big State(巨大国家)への権限付与の両方が必要になります。そのような国家は、ケインズが予言したように十分に大きいが十分に分配されていないパイを再分配するという課題に取り組むだけでなく、「ポストワーク」の世界で市民の貢献に意味を作り、価値を割り当てる方法にも取り組む必要があります。彼は、デジタルソブリンウェルスファンド(デジタル政府系ファンド)の組成から現在の無給の仕事への経済的価値の付与まで、多くの良いアイデアを要約し、拡張しています。

しかしながら、この本には、中国という大きな穴が1つあります。 サスカインドが探求するすべての変化に対して、中国が震源地であるという事実を明確に扱っているのは3つのパラグラフだけです。サイエンスフィクションが既に現実になっている場所が1つある場合、それは中国です。そして、巨大国家はすでにここにあり、それはちょうど北京に本部を置いています。日本に居住する人々は、中国がどのような国家になるか、何を実現しようとしているのか、を常に気にかけています。

同様の議論はこちらのブログでも行っています。サービス産業における自動化を推し進めている最大の要因は、コンピューティングであり、特に機械学習が、激変の先端を担っており、労働者の取り分は増えづらい構造があり、その結果、労働は報われなく成りつつある、と僕は論じています。

A World Without Work: Technology, Automation, and How We Should Respond (Published: 14 January 2020)

サスカインドは、オックスフォード大学バリオール大学の経済学研究員。彼はベストセラーの本 "The Future of the Professions" の共著者です。 彼のTED Talkは、仕事の未来について、150万回以上も見られています。

彼は以前は、英国政府で働いていました。首相戦略部の政策顧問、首相官邸政策部の政策アナリスト、内閣の上級政策顧問として働いていました。 彼はハーバード大学のケネディ奨学生でした。

サスカインドは政治家に政策を提言していたせいか、本書は非常にわかり易い内容になっています。

A World Without Work: Technology, Automation and How We Should Respond, by Daniel Susskind, Allen Lane, 336 pages.

"Snow monkey in a hotspring"by koalie is licensed under CC BY-NC-SA 2.0

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新たなスエズ危機に直面する米海軍[英エコノミスト]

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世界が繁栄するためには、船が港に到着しなければならない。マラッカ海峡やパナマ運河のような狭い航路を通過するとき、船舶は最も脆弱になる。そのため、スエズ運河への唯一の南側航路である紅海で最近急増している船舶への攻撃は、世界貿易にとって重大な脅威となっている。イランに支援されたイエメンの過激派フーシ派は、表向きはパレスチナ人を支援するために、35カ国以上につながる船舶に向けて100機以上の無人機やミサイルを発射した。彼らのキャンペーンは、黒海から南シナ海まですでに危険にさらされている航行の自由の原則に対する冒涜である。アメリカとその同盟国は、中東での紛争をエスカレートさせることなく、この問題にしっかりと対処しなければならない。 世界のコンテナ輸送量の20%、海上貿易の10%、海上ガスと石油の8~10%が紅海とスエズルートを通過している。数週間の騒乱の後、世界の5大コンテナ船会社のうち4社が紅海とスエズ航路の航海を停止し、BPは石油の出荷を一時停止した。十分な供給があるため、エネルギー価格への影響は軽微である。しかし、コンテナ会社の株価は、投資家が輸送能力の縮小を予想している

By エコノミスト(英国)
新型ジェットエンジンが超音速飛行を復活させる可能性[英エコノミスト]

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1960年代以来、世界中のエンジニアが回転デトネーションエンジン(RDE)と呼ばれる新しいタイプのジェット機を研究してきたが、実験段階を超えることはなかった。世界最大のジェットエンジン製造会社のひとつであるジー・エアロスペースは最近、実用版を開発中であると発表した。今年初め、米国の国防高等研究計画局は、同じく大手航空宇宙グループであるRTX傘下のレイセオンに対し、ガンビットと呼ばれるRDEを開発するために2900万ドルの契約を結んだ。 両エンジンはミサイルの推進に使用され、ロケットや既存のジェットエンジンなど、現在の推進システムの航続距離や速度の限界を克服する。しかし、もし両社が実用化に成功すれば、超音速飛行を復活させる可能性も含め、RDEは航空分野でより幅広い役割を果たすことになるかもしれない。 中央フロリダ大学の先端航空宇宙エンジンの専門家であるカリーム・アーメッドは、RDEとは「火を制御された爆発に置き換える」ものだと説明する。専門用語で言えば、ジェットエンジンは酸素と燃料の燃焼に依存しており、これは科学者が消炎と呼ぶ亜音速の反応だからだ。それに比べてデトネーシ

By エコノミスト(英国)
ビッグテックと地政学がインターネットを作り変える[英エコノミスト]

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今月初め、イギリス、エストニア、フィンランドの海軍がバルト海で合同演習を行った際、その目的は戦闘技術を磨くことではなかった。その代わり、海底のガスやデータのパイプラインを妨害行為から守るための訓練が行われた。今回の訓練は、10月に同海域の海底ケーブルが破損した事件を受けたものだ。フィンランド大統領のサウリ・ニーニストは、このいたずらの原因とされた中国船が海底にいかりを引きずった事故について、「意図的なのか、それとも極めて稚拙な技術の結果なのか」と疑問を呈した。 海底ケーブルはかつて、インターネットの退屈な配管と見なされていた。現在、アマゾン、グーグル、メタ、マイクロソフトといったデータ経済の巨人たちは、中国と米国の緊張が世界のデジタルインフラを分断する危険性をはらんでいるにもかかわらず、データの流れをよりコントロールすることを主張している。その結果、海底ケーブルは貴重な経済的・戦略的資産へと変貌を遂げようとしている。 海底データパイプは、大陸間インターネットトラフィックのほぼ99%を運んでいる。調査会社TeleGeographyによると、現在550本の海底ケーブルが活動

By エコノミスト(英国)