
暗号通貨
ドコモのWeb3巨額投資の岐路 暗号資産界の未曾有の崩壊が直撃
ドコモがWeb3への巨額投資を発表した直後、暗号資産界で未曾有のクラッシュが起きた。連鎖的な経営破綻をステークホルダーは恐れている。暗号資産ビジネスを立ち上げるのにはあまりにも寒い冬が訪れた。
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ドコモがWeb3への巨額投資を発表した直後、暗号資産界で未曾有のクラッシュが起きた。連鎖的な経営破綻をステークホルダーは恐れている。暗号資産ビジネスを立ち上げるのにはあまりにも寒い冬が訪れた。
マーケット
基盤の脆い企業が多数派だったドットコムバブルとは、今回は大きく異なる。十分なビジネス実態のある企業を市場で見つけることはそこまで難しくない。たとえその株価が急落していたとしても、だ。
自動車
自動車がソフトウェアによって制御されることで、自動車ビジネスが抜本的に変化することは、ほとんどの業界関係者の共通認識になっている。ただ、それを実現する力はこれまで自動車業界にはなかったものだ。各社は試行錯誤を繰り返している。
半導体
スマートフォン市場はいま、過去10年間で最も暗い四半期を迎えている。これに伴いスマートフォン向け半導体も在庫調整の時期に入った。来年の前半まで調整期間は続くとの見方が大勢だ。
暗号通貨
経営破綻したFTXを巡る状況は刻一刻と変化し、ニュースの雨嵐を降らせている。この記事ではFTX問題のポイントを整理する。この「前回までのあらすじ」を整理してから、未曾有のヒューマン・ドラマの続きを観ることをおすすめしたい。
ソーシャルメディア
イーロン・マスクは、米国時間の9日にTwitter Spacesで開催されたTwitterの広告主とのライブストリーミングミーティングで、Twitterの決済市場への参入計画についてのビジョンを明らかにした。
デジタルメディア
編集長の吉田拓史が様々な識者にインタビューを行う「メディアの未来」の第3回。『2050年のメディア』(文藝春秋 2019年)で、過去20年の日本のメディアにおける新聞とプラットフォームの戦いを描いたノンフィクション作家の下山進。
暗号通貨
大手暗号資産取引所FTXの経営破綻は避けられない。この崩壊が密接に絡み合った暗号資産、分散型金融(DeFi)のエコシステムにシビアな圧力をかけることは必定だ。どこまで悪くなるか?
EV
自国に電気自動車(EV)供給網を持ちたいサウジと、委託製造というエレクトロニクスの手法の導入を目論む鴻海には、共通する利得があるようだ。両者は連合し、自動車産業の外から先行者を急追している。
自律走行車
多くの自動車メーカーは高度な自律走行の要請に対して、NVIDIAのチップとソフトウェアのバンドルを選択せざるを得なくなっている。一握りのトップランナーだけがチップの独自開発で「NVIDIA税」を回避しようとしている。
ブロックチェーン
1989年にワールド・ワイド・ウェブ(WWW)を発明した英国のコンピューター科学者ティム・バーナーズ=リーが、Web3と自身が提唱したWeb3.0の関連性を否定し、そもそも「Web3はWebではない」と指摘した。
半導体
Mobileyeの上場目論見書は、ADAS向けの半導体ビジネスが黒字化しうることを示した。だが、より自律性の高い走行に対するハイエンドSoCが利益を生むのは、本格的な市場投入が予定される数年先のようだ。