自律システム

Autonomous systems is part of a new class of systems now evolving that go beyond basic automation—instead of performing a specific task repeatedly without any variation, autonomous systems are capable of sensing and dynamically responding to changing environments to accomplish a desired goal.

吉田拓史
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Waymoのロボタクシーが確かな一歩

サンフランシスコでロボタクシー開始、テキサスに物流ハブ

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テスラの自律走行車はビジョンのみアプローチを継続するか?

LiDARはマスクが言うとおり松葉杖なのだろうか

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急成長するNVIDIAの自律走行車事業

NVIDIAの稼ぎ頭はゲームとデータセンターの二つだが、自動車部門が3つ目になりそうだ。自律走行技術企業や完成車メーカー、EVメーカーは多かれ少なかれ、自律走行の実現のためNVIDIAに依存している。

吉田拓史
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イスラエル政府、今夏にドローンによるピザ配達のテストを実施へ

自律型ドローンは顧客の家に注文を届けるのではなく、政府によってそのような使用のために承認される駐車場のような約12の指定されたドロップスポットに配信される。

吉田拓史
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イスラエル、世界初のGPSなしのドローンテストを成功

今回のテストは、GPS信号が途絶する可能性が高まっているため、人の目線外でのナビゲーションの有用性を検証することを目的としている。故障、太陽フレア、個人による悪意のある行動などがGPS信号を混乱させる可能性がある。

吉田拓史
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精密農業へのドローン活用まとめ

世界の農業の現場では、土壌マッピングや生産マッピングなどの様々な側面や技術、全地球測位システム(GPS)や地理情報システム(GIS)の活用が進み、農作物の空中モニタリングや種や農薬、肥料等の散布作業にドローンが使用されてることは日増しに増えている。

吉田拓史
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WeRide 自律走行ミニバスサービスを提供へ

中国の自律走行車スタートアップであるWeRide社は、今年中にドライバーレスのミニバスサービスを提供しようとしている、と同社関係者が5日、語った。

吉田拓史
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AutoX、深センのロボタクシーサービスを一般公開

中国の自動運転企業AutoX社は、1月27日、深センでセーフティドライバーのいないロボタクシーのパイロットプログラムを一般公開した。一般の利用者が登録フォームから乗車の予約をすることができるようになった。

吉田拓史
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車載半導体は自動車産業が炭素排出を削減するための鍵

CPU、GPU、ISP、専用アクセラレータなどを組み合わせたシステム・オン・チップ(SoC)を導入することで、複雑なワークロードの処理効率を最大化し、EVのバッテリ容量を最適に利用することができる。

吉田拓史
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自動運転の最終形態「ロボタクシー」を巡るグローバル競争

完全な自律走行の実現は、人工知能が駆動する自律システムの開発におけるベンチマークとして非常に重要である。ここで培われた技術が他の分野に応用されることで、社会に大きなインパクトをもたらすだろう。

吉田拓史
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自律ロボットがもたらす都市自然環境の変化

ドローン、ロボット、自律型システムは、人や野生生物のために、都市やその周辺の自然界を一変させる可能性がある、とする研究結果を英リーズ大学地球環境学部のマーティン・ダリマー博士らのグループが発表した。Nature Ecology & Evolution誌に発表されたこの研究は、77人の学者と実務家からなるチームが執筆した。

吉田拓史
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Aurora Innovation 自律走行の先駆者が創業した100億ドル企業

Auroraは、DARPAアーバンチャレンジで画期的な成果を出し、WaymoとなったGoogleの自動運転車プロジェクトの最初のリーダーの一人であり、2000年代初頭から自律走行車開発の先駆者であるChris Urmsonが共同設立した会社だ。