ソーシャルメディア

Twitterボットは気候変動デマの主な発信源

最新研究によると、トランプ前大統領がパリ協定からの離脱を発表した数週間の間に、ボットではないかと疑われるアカウントが、気候変動に関するツイートの約4分の1を占めていたという。

再生可能エネルギー

中国が石炭から再生可能エネルギーに軸足を移そうとしている

太陽光発電が存在感を高めることを避けることはできない。最新のエネルギー計画の概要によると、太陽光発電の年間設置容量を現在の約2倍の85GWまで増やすことができるという。中国は2020年10月に青海省北西部で2.2GWの太陽光発電所を稼働させたが、現在の発電容量は世界第2位である。

再生可能エネルギー

アジアが石炭発電からの脱却を模索し始めた

この地域最大の新興経済国であるバングラデシュ、インドネシア、フィリピン、ベトナムの4カ国は、2020年には石炭発電所建設計画からドイツの総設置容量に相当する最大62.0ギガワット（GW）分を削減すると発表した。

再生可能エネルギー

急成長する中国の洋上風力発電

中国の洋上風力の物理的なポテンシャルが大きい。ハーバード大の研究は、沿岸9地域の総エネルギー需要の36％を、コスト競争力のある価格で供給することが可能だと説明している。

自律走行車

自動運転の最終形態「ロボタクシー」を巡るグローバル競争

完全な自律走行の実現は、人工知能が駆動する自律システムの開発におけるベンチマークとして非常に重要である。ここで培われた技術が他の分野に応用されることで、社会に大きなインパクトをもたらすだろう。

化学

感度10倍の超薄型ひずみゲージで医療ロボット実現に弾み

シンガポール国立大学（NUS）の研究チームは、微小な動きを測定する際に10倍の感度を発揮するひずみゲージを開発したと発表した。これらのセンサは超薄型で電池不要、無線でデータを送信できるため、幅広い用途に魅力的なセンサとなっている。

自律システム

自律ロボットがもたらす都市自然環境の変化

ドローン、ロボット、自律型システムは、人や野生生物のために、都市やその周辺の自然界を一変させる可能性がある、とする研究結果を英リーズ大学地球環境学部のマーティン・ダリマー博士らのグループが発表した。Nature Ecology & Evolution誌に発表されたこの研究は、77人の学者と実務家からなるチームが執筆した。

自律走行車

Aurora Innovation 自律走行の先駆者が創業した100億ドル企業

Auroraは、DARPAアーバンチャレンジで画期的な成果を出し、WaymoとなったGoogleの自動運転車プロジェクトの最初のリーダーの一人であり、2000年代初頭から自律走行車開発の先駆者であるChris Urmsonが共同設立した会社だ。

自律走行車

「稀な事故」を含んだ自律走行シミュレーション

MITで開発された自律走行車（AV）を訓練するためのシミュレーションシステムは、実際の道路を走行する前に、車が最悪のシナリオに直面した場合に備えるための学習を支援する。その学習内容は新しい道路や新規の複雑で衝突に近い状況など、これまでに遭遇したことのないシナリオを含んでいる。

自律走行車

WaymoがGANを使って自律走行車のカメラデータをシミュレーション

Waymo チーフサイエンティストのDragomir Anguelovを含む同社の研究者が共著した2020年の論文では、テクスチャマップされた表面要素を使用してシーンやカメラの視点の位置や向きを再構築する技術「SurfelGAN」について説明している。

自律走行車

Pony.ai トヨタが出資する中国の自律走行ベンチャー

Pony.aiは4年間でOEM、Tier1サプライヤーを投資家と提携相手として獲得してきた。中国とカリフォルニア州で事業を展開する同社は、設立以来10億ドル以上の資金を調達しており、その中にはトヨタからの4億ドルも含まれている。他にもボッシュ、現代などの自動車メーカーやサプライヤーと協力関係を結んでいる。

自律走行車

WeRide、日産三菱ルノーが投資する中国の自動運転ベンチャー

WeRideは、中国で最先端のL4自律走行技術を開発するスマートモビリティ企業だ。WeRideは、ルノー・日産・三菱アライアンスや宇通集団など世界のトップレベルの自動車メーカーから戦略的な投資を受け、中国で初めて、世界で2番目に完全な無人運転車を公道でテストするための正式な許可を取得した自動運転企業。