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コバルト需要、EVがスマホを抜く

リチウムイオン電池に使用されるレアメタルであるコバルトの主な需要先として、昨年初めて電気自動車（EV）がスマートフォンやパソコンを抜いた。

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テスラ、リチウム採掘と精製に参入も

テスラのイーロン・マスクCEOは4月8日、個人のTwitterアカウントを通じて、電池を作るための重要な金属のコストが非常に高くなっているため、テスラが大規模にリチウムの採掘と精製に参入する可能性があると述べた。

EV

中国EVメーカー値上げ続出、電池原料高騰響く

中国の電気自動車（EV）メーカー各社は電池材料のニッケルやリチウムの価格高騰を受けて値上げを決断した。ロシア産原油の国際的な流通が遮断された今、EVはガソリン車の代替機会を得たが、原料高によってそれが妨げられた。

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次世代電池技術をめぐる自動車メーカー間の競争

自動車メーカーは次世代電池技術を制するために競争している。より安く、より速く充電でき、原材料不足の影響を受けにくい電池だ。 最初にそこに着く人は誰でも大きな利点がある。

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LG化学電池部門、EV向け競争のため8兆円上場へ

LG化学電池部門がスピンオフで8兆円上場目論んでいる。上場で得られる100億ドルは、EV向け電池シェア首位のCATLとの熾烈な競争を生き残るために大規模生産設備に投じられる計画だ。

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エネルギー貯蔵市場は30年までに20倍に成長する

シンクタンクの予測では、2020年代は「エネルギー貯蔵の10年」であり、その終わり頃には世界の設置量が1テラワット時を超えるとのことだ。

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日産リーフの中古電池を蓄電池に再利用する丸紅出資の米太陽光発電企業

電気自動車（EV）の電池パックの二次利用については、自動車メーカーが試行錯誤しているが、丸紅出資のカリフォルニア州の電力企業は、日産リーフの電池パックを蓄電池として再利用し、実際に収益を上げている。

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過熱するリチウム争奪戦

リチウムイオン電池はこの30年間で97％安くなった。性能も改善した。その結果、採用が爆発的に増え、再エネ産業の鍵となった。原料のリチウムの争奪戦はかつてないほど過熱している。

再生可能エネルギー

テスラの蓄電システム日本参入の衝撃

バーチャルパワープラント (仮想発電所) 構築に弾み

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CATLの破壊的なナトリウムイオン電池は「本物」か？

蓄電などエネルギー密度が高くなくてもよい領域で潜在性

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中国電池メーカーCATLの牙城

電池産業の川上から川下まで

再生可能エネルギー

“仮想発電所”の設置が進む米国

再エネの採用や電気系統のソフトウェア制御が背景