
EV
中国EV産業、自動運転の実現に向けてNVIDIAチップを選択
急速な展開を見せる中国のEV業界は、自動運転やその他のソフトウェア要求を満たす手段として、NVIDIAの半導体および技術スタックを選択している。その結果が上海の展示会にて鮮明に示され、クルマの世界がどれほど劇的に進化しているかが明確に示された。
アクシオン創業者。早稲田大学政治経済学部政治学科卒。インドネシアのガソリン補助金汚職疑惑で国際的スクープ。DIGIDAY[日本版]創業編集者。一人スタートアップ人材。記者、編集者、アナリスト、ビジネス開発、プロダクトマネジャー、フロントエンドエンジニア、経理、ファイナンス、法務、デザイナー、マーケター、DTMer、動画編集者を兼ねる。
EV
急速な展開を見せる中国のEV業界は、自動運転やその他のソフトウェア要求を満たす手段として、NVIDIAの半導体および技術スタックを選択している。その結果が上海の展示会にて鮮明に示され、クルマの世界がどれほど劇的に進化しているかが明確に示された。
自律走行車
フォルクスワーゲン(VW)のソフトウェア内製の試みは炎上し、方向転換を迫られている。「クルマ屋がソフトウェアを作る」ことの難しさを改めて知らしめている。出遅れている日本勢にとって明日は我が身だ。
半導体
米半導体大手NVIDIAのCEOであるジェンスン・フアンは米国の半導体輸出規制が、中国の地場半導体企業に利していると訴えた。中国では、莫大な補助金と海外投資マネーによって、NVIDIAの対抗馬たちが育っている。
Axion
ニュースアプリ「Axion(アクシオン)」を展開する株式会社アクシオンテクノロジーズは、会社を新たなステージに導くため、エンジェル投資の募集を開始します。1口50万円から投資が可能です。
AI倫理
人類社会は、ヒトの能力を超えたAIの登場を真剣に議論する時期を迎えた。AIの進歩は目覚ましく、さまざまな分野で超知能が登場するシナリオもありうる。我々は非常に興味深い時代に生きている。
EV
長らく日本車が優位な市場だったベトナムでも、EV化の足音が聞こえる。中国EV大手のBYDはベトナムに生産施設を持とうとし、地場EV企業であるビンファストは米上場で軍資金を得て、東南アジアと欧米に橋頭堡を作ろうとしている。
Axion
AIニュースアプリ「Axion(アクシオン)」を展開する株式会社アクシオンテクノロジーズは、これまでシリコンバレーのテクノロジー企業を十数年に渡り歩いてきたソフトウェア・エンジニアの方から1,000万円のエンジェル投資を受け取ったことを発表します。
デジタルマーケティング
英AI研究所DeepMindの共同創業者で、元Google AI部門管理職のムスタファ・スレイマンは、最近出演したポッドキャストで、私たちが知っているインターネットは根本的に変化し、旧来の検索は10年以内に消滅する、と語った。
半導体
台湾のリサーチ会社が、米国の対中半導体輸出規制が効いている可能性を示唆する兆候らしきものを観測した。中国は半導体サプライチェーンの育成に苦戦しているのだろうか?
EV
自動車メーカーはインドのEV市場に高い成長の可能性を見出している。市場はまだ黎明期だが、中国のEVメーカーは、スマートフォンでの勝利を再現しようと潜在的な巨大市場参入の機を伺っている。
ソーシャルメディア
TikTokが中国共産党のプロパガンダを広めていた、という元開発責任者の暴露が波紋を広げている。同アプリに不利な10代への悪影響を訴える調査も出た。米国におけるTikTokの禁止を要求する声は更に強くなりそうだ。
再生可能エネルギー
Microsoftがデータセンターの電力需要に核融合発電を検討している。同社はOpenAI創業者サム・アルトマンの出資先と最速で28年に始まる電力の買取契約を結んだ。かなり野心的な取引に見える。