吉田拓史

アクシオン創業者。早稲田大学政治経済学部政治学科卒。インドネシアのガソリン補助金汚職疑惑で国際的スクープ。DIGIDAY[日本版]創業編集者。一人スタートアップ人材。記者、編集者、アナリスト、ビジネス開発、プロダクトマネジャー、フロントエンドエンジニア、経理、ファイナンス、法務、デザイナー、マーケター、DTMer、動画編集者を兼ねる。

日本
吉田拓史
欧州は中国EVメーカーの世界戦略の試金石

欧州は中国EVメーカーの世界戦略の試金石

中国のEVメーカーは欧州で地盤を築いている。中国本土と比べると欧州はまだEV市場としては小さいが、欧州はEVの導入に積極的であり、中国メーカーの世界戦略の試金石となっている。 BYDは9月下旬、ヨーロッパ向けの電気自動車(EV)モデル「Atto 3」「Han」「Tang EV」のラインアップを発表し、同時に事前販売価格も明らかにした。 新型の小型スポーツ・ユーティリティ車「Atto 3」の基本価格は3万8,000ユーロ。これは国別の補助金前の価格で、店頭ではより安くなる。フォルクスワーゲン(VW)のID4やテスラのModel Yも含むEVのカテゴリーにおいて、最も手頃な価格の製品になる予定だ。高級セダンとフルサイズSUVの「Han」「Tang EV」はいずれも基本価格は7万2,000ユーロとかなり高い。 NIOは10月7日にベルリンで同様の発表会を開催し、2022年モデルの高級セダン「ET7」、クロスオーバー「ES7」、モデル3のライバル車「ET5」を披露する予定だ。これまでのところ、欧州に数多く出荷されているのはET7のみで、旧型のSUVであるES8が加わっている。 NIOと

By 吉田拓史
転職は弱いツテを頼れ:2千万人のキャリア分析が示唆

転職は弱いツテを頼れ:2千万人のキャリア分析が示唆

LinkedInは2,000万人以上のユーザーを対象に5年間にわたり実験を行った。求職活動には比較的弱い社会的つながりの方が、強い社会的つながりよりも役立つことが判明した。 2015年から2019年にかけて世界中で行われた実験では、Linkedinは「People You May Know(あなたの知り合いかもしれません )」アルゴリズム(同社がユーザーに新しいつながりを推奨するための自動システム)が提案する弱いつながりと強いつながりの割合をランダムに変化させた。LinkedIn、マサチューセッツ工科大(MIT)、スタンフォード、ハーバードビジネススクールの研究者たちはその後、このテストの集計データを分析し、今月サイエンス誌に研究結果を発表した。 サイエンス誌の研究は、「弱い紐帯の強さ」と呼ばれる社会学で影響力のある理論を検証したものだ。研究は、人は親しい友人よりも、腕の立つ知人を通じて雇用やその他の機会を得る可能性が高いと主張している。 「弱い紐帯の強さ(The strength of weak ties)」は1973年にスタンフォード大学の社会学者マーク・グラノヴェターが発表

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