
ビッグテック
アマゾン、社員引き止め策の報酬体系見直しが進行中
ハードワーク文化が有名でビッグテック企業の中では給与水準が低いことで知られるアマゾンが、従業員の離職を避けるため株式報酬や昇給、カウンターオファーなどの報酬体系の見直しを進めているようだ。
ビッグテック
ハードワーク文化が有名でビッグテック企業の中では給与水準が低いことで知られるアマゾンが、従業員の離職を避けるため株式報酬や昇給、カウンターオファーなどの報酬体系の見直しを進めているようだ。
デジタル経済
2018年に最高裁がこの業界の拡大に対する連邦政府の禁止措置を解除して以来、数十の州が合法化し、数十億ドル規模のベッティングブームが進行中だ。
デジタルメディア
Spotifyは買収を通じてオーディオブック市場で、閉鎖的なアマゾンの商慣行に対して、オープンな商慣行で対立する後発者の戦略を開始した。対Appleで奏功した戦略は今回も奏功するか?
ゲノミクス
ノースカロライナ大学の研究者であるコルビー・フォードは、DeepMindのAlphaFoldとワシントン大学のRoseTTAFoldを用いてシミュレーションを行い、現在のCOVID-19の症例を支配しているオミクロン株のタンパク質構造を予測した。
AI
メタの研究者は、音声、画像、テキストを処理できる単一のAIモデルを訓練したと発表した。このマルチモーダルシステムが将来的に同社の拡張現実やメタバース製品を動かすことが期待されている。
半導体
自律走行車の分野におけるチップメーカーの戦いは、デスクトップPCのような二大勢力の争いではない。自動車メーカーには、シリコンベンダーの選択肢がやや多くある。 年初のCESでは、インテル、クアルコム、エヌビディアの3社が、自律走行車の頭脳となるチップセット、コンポーネント、ソフトウェアについて、大手自動車メーカーと長期的な契約を結んだことで、この競争をリードしていることが明らかになった。自律走行とは、次世代の運転支援から、潜在的にはドライバーレスのソリューションに至るまでの技術を意味している。 自動車メーカーは、自動運転システムの安定性、安全性、および過酷な環境下での動作について、何年にもわたって厳しいテストと検証を行ってきた結果、これらのチップサプライヤーとの関係が良好になってきたと言われている。 自動車は、センサーやAIシステムが自律走行を導く、動くコンピューターに変わりつつある。この技術の進歩は、自動車の急速な電動化とともに進んでいる。現代自動車は今週、新たな内燃機関を開発しないことを 発表 [https://www.kedglobal.com/newsView/ked202
半導体
エヌビディアはアームの買収案を、世界のいくつかの政府からの懸念にもかかわらず、存続させようとしている。エヌビディアは英国政府に29ページの回答書を提出し、400億ドルの買収案の潜在的なメリットのリストを指摘した。
ヘルスケア
デジタルヘルスケアの実装が進行している。ウェアラブルやスマホからのデータ取得が革新的であり、大規模データの有効活用は、機械学習(ML)アプローチの開発と展開によって可能になりつつある。
自律走行車
Waymoの長年に渡る自律走行車への投資がロボタクシーと物流を担う自律走行トラックによって実る兆しを見せている。すでに商業化は一部で行われており、今後は規模拡大に注目が集まる。
自律走行車
自律走行車の段階的な市場投入が着々と進んでいる。物流での採用のほうが堅調で、配車での利用は新著さが求められている。しかし、これらが遅かれ早かれ社会に衝撃を与えることは確かなようだ。
金融
ブラックロックが提供するESG商品は必ずしもESGを促進する効果が得られておらず、グリーンウォッシングの範疇にあると指摘されている。販売する金融商品をESGのフレームに入れることで、手数料収入を増やしたと退職した部門の元トップは暴露している。
AI
ロスアラモス国立研究所の地球物理学者であるポール・ジョンソンは、地震の科学をより深く理解するための研究の一環として、機械学習によって地震の予測を可能にするツールを開発しました。