自律走行車

自律走行車

NVIDIAと鴻海の協業が意味すること

鴻海のEVプラットフォームにNVIDIAのSoCがデフォルトで組み込まれることになった。NVIDIAが、自律走行をめぐるチップとソフトウェアの陣地を広げたことを意味する。

自律走行車

昨年ブームだったLiDAR新興企業の淘汰が進行中

LiDAR新興企業で激しい淘汰が起きている。自律走行の実現が遅れ、投資家の熱が冷めた。ただ、市場自体は、自律性の低い運転支援で成長が見込まれており、長期的には様々な産業への転用が期待されている。

自律走行車

北米ロボタクシー市場はCruiseとWaymoのマッチレース：「その他大勢」は淘汰されるか

CruiseとWaymoは、投資家や自動車メーカーの間で自律走行車（AV）の完成時期に対する幻滅が高まっているにもかかわらず、より多くの都市にロボタクシーを導入する計画を推進している。2者が北米市場を支配し、その他のプレイヤーは淘汰される局面にあるかもしれない。

自律走行車

ロボタクシーの稼働がウーバー型配車を凌ぐ

ロボタクシーの稼働はウーバー型配車に追いつき、追い越そうとしている。ロボタクシーからセーフティドライバーがいなくなり、適用範囲が広がれば、ウーバー型は経済性で太刀打ちできなくなる。

自律走行車

ロボタクシー事業化時期が自律走行車企業の財務を左右する

中国の自律走行車企業である小馬智行（Pony.ai）は、資金調達パイプラインの乱れに悩まされている。同社はロボタクシーの事業化が遅れるシナリオを勘案し、リストラを行い、より素早く収益化が効く事業にリソースを分配している。

自動車

ソフトウェア定義自動車への険しい道のり

自動車がソフトウェアによって制御されることで、自動車ビジネスが抜本的に変化することは、ほとんどの業界関係者の共通認識になっている。ただ、それを実現する力はこれまで自動車業界にはなかったものだ。各社は試行錯誤を繰り返している。

自律走行車

自動車メーカーはNVIDIA依存を避けられない？

多くの自動車メーカーは高度な自律走行の要請に対して、NVIDIAのチップとソフトウェアのバンドルを選択せざるを得なくなっている。一握りのトップランナーだけがチップの独自開発で「NVIDIA税」を回避しようとしている。

半導体

自動運転チップの黄金期はいつか？

Mobileyeの上場目論見書は、ADAS向けの半導体ビジネスが黒字化しうることを示した。だが、より自律性の高い走行に対するハイエンドSoCが利益を生むのは、本格的な市場投入が予定される数年先のようだ。

自律走行車

自動運転車業界で深刻な淘汰が進行中

フォードとフォルクスワーゲン（VW）出資の自律走行車プロジェクトが頓挫した。長期に渡って巨額の先行投資を要する自律走行車ビジネスは、世界的な不況観測の中で、シビアな淘汰の季節を迎えている。

自動車

自動車産業の未来は広東省にある？

広東省は世界の自動車産業において存在感を増している。元々、供給網の集積地であった同省は、中央・地方政府の支援を受けながら、電気自動車（EV）やインテリジェントコネクティッド車（ICV）、そして自律走行車の不可欠なハブへと変貌している。

自律走行車

トヨタ、デンソー、SBG出資の自律走行企業Aurora、身売りを検討

自律走行車新興企業Aurora Innovationのボスは、競争で後手を踏み、現金を失う中で、雇用凍結や資産の切り売り、非公開化、AppleやMicrosoftへの身売りまで生き残り策の全てを提示し、波紋を広げている。

自律走行車

百度がロボタクシー競争のトップにいる？

米中の自律走行車（AV）企業によるロボタクシーの競争が激化する中、中国のテクノロジー大手百度は、ロボタクシーの実運用を着実に伸ばしている。「実践の中国」を代表する百度が「理論の米国」を凌駕する結果となるか。

自律走行車

上海汽車集団がロボタクシー事業に参入 傘下企業が200億円調達

中国国営自動車メーカーの上海汽車集団の傘下で、商用ロボタクシー・サービスの開始を目指すSAIC Mobilityが、10億元（約200億円）を調達した。中国の自律走行車企業のMomentaと提携して運営する中国でのロボタクシー・サービスの規模を拡大するために使用される。

自律走行車

百度が無人自律走行車の許認可取得し米国勢と火花散らす

中国の大手テクノロジー企業百度は安全運転手（セーフティ・ドライバー）なしの自律走行車を運用する許認可を中国の二都市で取得した。米国に歩を揃えるような許認可の発行は、中国政府の強い意図が込められていることを類推させる。

自律走行車

加州、テスラがオートパイロットとFSDについて虚偽の主張をしていると告発

米カリフォルニア州車両管理局（DMV）は、Los Angeles Timesが先に報じたように、TeslaがAutopilotとFull Self-Driving（FSD）機能について虚偽の宣伝をしていると訴えた。

自動車

「自動車業界の人間ではソフトウェア開発を指揮できない」 VW CEOの更迭理由

フォルクスワーゲン（VW） のCEOの退任は「自動車業界の人間ではソフトウェア開発を指揮できない」という多くの自動車会社が抱える課題を浮き彫りにするものだ。ソフトウェア化は一朝一夕で成就するはずもなく、テスラに追いつくまでにはかなり時間を要するのかもしれない。